INFOS PATRIMOINE ET MISE À JOUR NOVEMBRE 2025

Les Ailes Limousines viennent d'accueillir un nouveau pensionnaire. Il s'agit du Taylorcraft L-2M 43-26368 immatriculé N58497 construit en 1943. Cet avion est arrivé en France en 2008. Il a été observé à de rares occasions lors de fly-in et meetings, comme à Sarlat en 2016. L'association va le remettre en ordre de vol dans les mois qui arrivent > lien et lien

Une bonne initiative. Le Dassault SMB2 N°88, installé en pot de fleur sur un rond point de la D643 de Neuville-Saint Remy, est en cour de rénovation. Une entreprise a effectué le nettoyage et une peinture neuve est appliquée. A priori la déco sera la même, celle du N°128 12-ZT > lien

Depuis quelques semaines, au Musée Mémorial Pegasus, entre Ranville et Benouville, la maquette de planeur Airspeed Horsa subit une restauration. C'est une équipe du Chantier Naval Bernard qui est chargé de ce travail. Cette réplique inaugurée par le Prince Charles en 2004 subit depuis les affres de condition climatique difficile de la Manche > lien

Autre initiative de nettoyage sur un pot de fleur. Ce coup ci c'est sur la Base Aérienne 133 de Nancy-Ochey que cela se passe. Le Dassault Mirage IIIE N°498 3-EC subit une cure de rajeunissement avec un nettoyage et une peinture complète. On peut le voir, il est équipé de son armement dont un missile Martel > lien

Sur une page Fbook, on apprend que le MS733 Alcyon N°83 F-AZKS a été vendu aux Etats Unis. Il a été récupéré à Rouen en début d'année. Il faisait parti de la collection Bougarel et était un des trois MS733 de la Patrouille Morane début 2000. En retour un nouvel appareil, venant d'outre Atlantique, arriverait > lien

L'Association Générations Transall, basée à Toulouse Francazal, a récupéré l'ancien simulateur de C-160 qui était sur la Base Aérienne 105 d'Evreux. Il est en cour de remontage et le public pourra en profiter. Rappelons que deux Transall ont été mis à disposition de l'association qui a pour but de les faire revoler un jour > lien et lien

Il y a toujours de l'activité pour l'association "le Breguet de l'Eure". Lorsque ce ne sont pas la reconstruction d'éléments en lien avec la restauration du Breguet 765 Sahara N°501, c'est l'entretien qui est une activité récurrente. Ces derniers temps, c'est le toit de l'avant de l'avion qui a besoin de soin. Pour cela un échafaudage a été mis en place > lien

Chez Espace Aéro Lyon Corbas a eu lieu une cérémonie pour la fin de restauration de cinq appareils ayant servi dans la Marine Nationale. Ces travaux se sont étalés sur plusieurs années. Quasiment dans le même temps est annoncé l'officialisation du Musée de Corbas vers l'aérodrome de Lyon Bron > lien et lien

Le Musée des Parachutistes de Pau vient de mettre en exposition deux nouveaux appareils. Il s'agit de l'Aérospatiale SE-3130 Alouette II N°2205 et du Max Holste 1521 Broussard N°309 (code AGA) qui étaient tout deux en pot de fleur sur l'ancienne base l'ALAT de Rennes. 
Rappelons que le musée expose déjà le Nord 2501 Noratlas N°161, le Transall R211 64-GK, le Puma N°1130 DCK et le SO-1221 Djinn FR149 CCA > lien

Sur l'Aéroport de Lyon Saint Exupery, il existe un Lockheed 1011 Tristar qui est présent depuis 24 ans. Stockage, pot de fleur ou épave? Ce qui est sur, il avait subit des dommages suite à une averse de grêle. Il va malheureusement être démantelé dans les mois à venir > lien et lien

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Nouveaux dans la liste:

F-AYJC Aérospatiale SE-313B Alouette II N°1076 basé à Belvès (Air Perigord), pas d'image.

F-AYOG Aeromere S.P.A F8L Falco N°230 basé à Chambery, pas d'image.

F-AYXI Socata TB-30 Epsilon N°108 (ex F-HEXI) d'Apache Aviation basé à Dijon Darois, pas d'image.