INFOS PATRIMOINE ET MISE À JOUR AOUT 2026

Publié le 1 Août 2026 par Le Vieux Fox'il

Catégories : #musées & associations, #actualité

L'actualité de ce mois est assez calme pour le patrimoine français. Celle-ci concerne des appareils dont la destinée est d'être exposée dans des musées Américains.

Restauré par une équipe de passionnés, de la Base Aérienne de Saint Dizier, le Sepecat Jaguar A148 est revêtu d'un camouflage type Guerre du Golfe. Il est censé rejoindre l'USAF Museum de Dayton dans la section concernant ce conflit > lien et lien

La même équipe, qui doit prendre le nom de Aero Refect Technical (ART), travaille sur divers projets dont le Mirage IVA N°16 de la base et la maquette de Lockheed P-38 qui devrait être exposé à la Maison du Petit Prince, dans le futur.
Si tout se passe bien cette dernière et le Jaguar doivent être visible du public, lors des JPO de la base, les 12 et 13 septembre prochain.

Le Jaguar A148 de profil.

Au Pima Air and Space Museum, c'est la réplique de Sopwith Camel F-AZZC construite pour John Shaw, qui a subit un accident dès le premier vol en 2017 à Orbigny, qui est désormais exposé > lien

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Pas de nouveauté ce mois ci.

Le Morbihan Aéro Musée

Près de Vannes, à Monterblanc, la collection est abritée dans trois anciens hangars Allemands dont un est classé au titre des Monuments Historiques depuis 2024, inauguré récemment. C'est dans le hangar N°3 que nous sommes accueillis.

Celui ci accueille la partie consacrée à l'Espace. De nombreuses maquettes illustrent l'épopée spatiale des premiers lancements de V2 aux fusées réutilisables de Space X. Les vitrines sont également agrémentées d'objets originaux.

Celui ci accueille la partie consacrée à l'Espace. De nombreuses maquettes illustrent l'épopée spatiale des premiers lancements de V2 aux fusées réutilisables de Space X. Les vitrines sont également agrémentées d'objets originaux.

Prenons la direction du hangar N°4 en passant par l'exposition extérieure. Elle est composée du Sikorsky H-34A 58705 (en cour de peinture), le Nord 2501 N°160 et le Transall C-160R R202 64-GB.

Le Lockheed T-33A 53091 à l'abri sous les géants.

Pénétrons le hangar N°4 qui est le dernier qui va être aménagé. On y voit le Morane Saulnier 733 N°45, le Pitts S-1D F-PYXA. Au moment de notre visite, le planeur poutre DFS SG-38 était en travaux pour être accroché dans le fameux hangar N°2. Les ailes sont en restauration.

Le Fouga CM-170 Magister N°143 est abrité.

Entrons dans le hangar N°2, classé Monument Historique, récemment restauré.

La muséographie de ce hangar est très réussi. Depuis le fuselage de DFS SG-38 a été accroché le long des portes.

Sont exposés le Caudron C-800 F-CAHF et le Mauboussin 129 N°191.

Le Dassault Etendard IVM N°14 fraichement repeint est entouré de nombreuses vitrines.

L'une d'elle abrite un grand diorama au 1/72 qui représente la base de Vannes alors sous le joug de la Luftwaffe.

De nombreuses pièces de crash de la région, durant la seconde guerre mondiale, sont exposés ainsi que de nombreux panneaux sur l'histoire aéronautique locale.

De nombreuses pièces de crash de la région, durant la seconde guerre mondiale, sont exposés ainsi que de nombreux panneaux sur l'histoire aéronautique locale.

En ressortant, on peut admirer le fuselage du Mc Donnell Douglas F-4C Phantom II 64-0922. L'équipe du musée cherche comment refixer les ailes car elles n'ont pas été démontés correctement à l'époque de son importation en France.

Le musée est composé d'appareils en dépôt de l'Armée, appartenant à la ville de Vannes, de propriétaires privés, d'association telles "Les Aéroplanes", le Musée de Angers, l'ABSA 39/45...

Le musée est ouvert de mai à septembre. Se renseigner sur les horaires.
Plus d'informations sur le site > Accueil | Morbihan Aero Musée (MAM)
Ancien site internet > Morbihan Aéro Musée | Musée Aéronautique et Espace

Le musée fête les 100 ans de l'aérodrome les 26 et 27 septembre 2026.

INFOS PATRIMOINE ET MISE À JOUR JUILLET 2026

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