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INFOS PATRIMOINE ET MISE À JOUR AOUT 2025

Publié le par Le Vieux Fox'il

Sur l'aérodrome de Pithiviers, plusieurs avions anciens sont basés (Cessna 170, Piper PA-18 F-BOMP, Stampe, Broussard...). Depuis 2018, le De Havilland DH-82 Tiger Moth T5672 y est en restauration.

Le temps fait son oeuvre. Pourtant 2009, année de son installation sur le rond point, n'est pas si lointaine que cela. L'Aérospatiale SA-341F Gazelle N°1689, matricule DAX, offert par l'EALAT à la ville de Dax a été descendue de ses pylônes afin de subir une cure de jouvence par l'Association des Amis du Musée de l'ALAT > lien

L'association Les Aéroplanes basé à Sainte Pazanne, près de Nantes, met les dernières touches de peinture sur l'unique Leduc RL-19 F-PAGT de 1952. Rappelons que l'association possède une vingtaine d'aéronefs dont de nombreux Pou du Ciel. Ils construisent une réplique d'un Peyret Alerion de 1922, dont le fuselage est fait, ils travaillent sur les ailes > lien et lien

Il y a encore des Transall qui se cache en France comme ici avec le V2, prototype construit en Allemagne, qui a volé le 25 mars 1963 (certainement le plus ancien existant) que l'on reconnait à son nez rond. Depuis sa fin de service, dans les années 70, il était stocké à la DGA de Toulouse Balma qui l'a cédé au C.I.T.I.A 00.343 de la base de Istres > lien
Souvent confondu avec le Transall blanc C-160F F50 F-BUFS stocké à Villacoublay.

On apprend, dans le Fana de l'aviation, qu'un rare Fleet 16 a été importé par Jean Luc Langeard, depuis la Nouvelle Zelande, sur l'aérodrome de Biscarosse. Il va être immatricule F-AYFA au registre CNRAC, anciennement ZK-AGC.

Trois avions représentants la Marine Nationale, chez Espace Aéro Lyon Corbas, ont reçu une belle peinture. Cela concerne le Morane Saunier 760 Paris N°31, le Dassault Etendard IV N°34 et le Super Etendard N°71 > lien Le musée a reçu un fuselage de Mirage F1 déshabillé tout alu. Est-ce pour faire un élément didactique?

Sous cette angle on croirait un grande sauterelle mais il n'en est rien. La structure du fuselage de Piper Cub des Ailes Limousines, désormais terminée, a reçu son système d'atterrissage. Le Morane Saulnier 733 N°72 F-AYXK, qui tourne, attend une place dans un hangar de l'aéroport de Limoges Bellegarde pour être terminé et prendre son envol > lien et lien

Un nouveau départ de warbirds avec le Douglas AD-4N Skyraider F-AZFN qui a pris la direction des Etats Unis. Nous ne verrons donc plus de Sky aux couleurs françaises, ici celles de l'EALA 1/22 Ain. Il a longtemps appartenu à l'AMPAA de Didier Chable avant de rejoindre la collection France's Flying Warbirds de Christian Amara à Melun > lien

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Nouveau dans la liste:

F-AYFA Fleet 16 basé à Biscarosse (pas d'image)

F-AYXK Morane Saulnier MS-733 Alcyon N°72, restauré à Limoges (pas d'image)

Nouveau en image:

L'Aeronca 7AC N°2192 F-AZPX de 1946, appartenant à Charles de Granrut basé à Servon-Melzicourt (photo: David Gallezot)

L'Aeronca 7AC N°2192 F-AZPX de 1946, appartenant à Charles de Granrut basé à Servon-Melzicourt (photo: David Gallezot)

Le vol, au Musée de l'air

Vous avez jusqu'au dimanche 17 aout 2025 pour profiter de l'exposition intitulée "Flight" au Musée de l'air et de l'Espace. Vous y découvrirez tout ce qui vol de l'oiseau à la fusée. C'est l'occasion de voir certains objets sortis des réserves tel des éléments de planeur Biot Massia, de la fin du XIXe siècle, ou de l'hélicoptère Oemichen N°2, des années 20, et un certain nombre de maquettes et de plans rares. 

Une vue d'ensemble de l'exposition.

Une vue d'ensemble de l'exposition.

Deux éléments de l'Oemichen N°2 datant de 1923.Deux éléments de l'Oemichen N°2 datant de 1923.

Deux éléments de l'Oemichen N°2 datant de 1923.

Quelques plumes de planeur Biot Massia. Nous sommes autour de 1879.

Quelques plumes de planeur Biot Massia. Nous sommes autour de 1879.

Les maquettes de chauve souris de Clément Ader, dans les vitrines.

Les maquettes de chauve souris de Clément Ader, dans les vitrines.

*Merci à Christophe et David pour leur contribution.

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