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Le temps des hélices 2026

Publié le par Le Vieux Fox'il

Nous avons assisté à une très belle édition du meeting de la Ferté Alais. L'aviation Française y était largement représentée et cela est très bien. Il faut montrer notre patrimoine et nos cocardes souvent oubliées car moins vendeuses auprès des meetings et à la revente des appareils. D'ailleurs des rumeurs annoncent le Corsair comme vendu et restant en France. 

Chaque matin, visite du parking et l'occasion de faire plein de rencontres.

Chaque matin, visite du parking et l'occasion de faire plein de rencontres.

L'après midi, tout le monde est en place et ce coup ci pas de parapluie mais des beaux parasols. Décollage pour le spectacle.

L'après midi, tout le monde est en place et ce coup ci pas de parapluie mais des beaux parasols. Décollage pour le spectacle.

On commence par nos antiques Blériot XI-2 et Morane type H.

On commence par nos antiques Blériot XI-2 et Morane type H.

La pose des gens en costume devant le Spad XIII F-AZFP de Mémorial Flight.

La pose des gens en costume devant le Spad XIII F-AZFP de Mémorial Flight.

Première pour le public, la démonstration en vol du Royal Aircraft Factory B.E.2f F-AZZN de Mémorial Flight.

Première pour le public, la démonstration en vol du Royal Aircraft Factory B.E.2f F-AZZN de Mémorial Flight.

Deux Caudron l'un à côté de l'autre. Le Caudron Luciole F-AZVO n'a pas voulu démarrer le samedi.

Deux Caudron l'un à côté de l'autre. Le Caudron Luciole F-AZVO n'a pas voulu démarrer le samedi.

Seule la réplique du Caudron C-109 à volé ce jour là, rendant hommage à l'aviatrice Maryse Bastié.

Seule la réplique du Caudron C-109 à volé ce jour là, rendant hommage à l'aviatrice Maryse Bastié.

Deux Rafale pour le prix d'un.

Deux Rafale pour le prix d'un.

Quelques jours auparavant, la réplique du Caudron C-460 Rafale, du conservatoire Renault, avait repris les airs avec l'immatriculation F-AZBO.

Quelques jours auparavant, la réplique du Caudron C-460 Rafale, du conservatoire Renault, avait repris les airs avec l'immatriculation F-AZBO.

Cet avion ne fera pas beaucoup de meetings avant de rejoindre le futur musée Renault à Flin.

Cet avion ne fera pas beaucoup de meetings avant de rejoindre le futur musée Renault à Flin.

Le Salmson Cricri au roulage et la vue de l'intérieur des deux postes de pilotages.Le Salmson Cricri au roulage et la vue de l'intérieur des deux postes de pilotages.

Le Salmson Cricri au roulage et la vue de l'intérieur des deux postes de pilotages.

Voici le Salmson D6 Cricri F-AZAB en vol.

Voici le Salmson D6 Cricri F-AZAB en vol.

Le temps des hélices 2026
Quelques jours auparavant un moteur Salmson 9Adr, muni d'une hélice tripale, a été installé sur un bati.

Quelques jours auparavant un moteur Salmson 9Adr, muni d'une hélice tripale, a été installé sur un bati.

Le De Havilland 89 Dragon Rapide F-AZCA, tout brillant au soleil, qui n'attend que de reprendre la voie des airs.

Le De Havilland 89 Dragon Rapide F-AZCA, tout brillant au soleil, qui n'attend que de reprendre la voie des airs.

Des mécaniciens français autour du Morane 406.

Des mécaniciens français autour du Morane 406.

C'est une jeune association, créée fin 2024, qui nous offre cette prestation MVCG Touraine. Elle présente du matériel français et la vie autour des aéronefs de la période de la débacle.
Ci dessous, nous devons à un passionné de l'aviation française, de 1940, cette reconstitution de tronçon du poste de radio du bombardier Lioré et Olivier Léo 45.

La majorité des éléments sont d'origines et l'ensemble est fonctionnel.La majorité des éléments sont d'origines et l'ensemble est fonctionnel.La majorité des éléments sont d'origines et l'ensemble est fonctionnel.

La majorité des éléments sont d'origines et l'ensemble est fonctionnel.

Dans le camp d'en face, le Junkers 52 F-AZJU est escorté par le Messerschmitt BF109E (très attendu).

Dans le camp d'en face, le Junkers 52 F-AZJU est escorté par le Messerschmitt BF109E (très attendu).

Effectivement, les stars internationales étaient toutes présentes, derrière la dérive tricolore.

Effectivement, les stars internationales étaient toutes présentes, derrière la dérive tricolore.

L'équipage de la Forteresse Volantes se prépare au briefing.

L'équipage de la Forteresse Volantes se prépare au briefing.

Plein de couleurs dans ce groupe de T-6!

Plein de couleurs dans ce groupe de T-6!

Et on repart en vol avec le T-6 F-AZRD.

Et on repart en vol avec le T-6 F-AZRD.

Elle fait toujours son effet la réplique de Zero F-AZZM sur base de T-6.

Elle fait toujours son effet la réplique de Zero F-AZZM sur base de T-6.

Tora Tora Tora!!

Tora Tora Tora!!

La guerre est finie! Reprenons en douceur avec le beau Sipa 903 F-AZEK.

La guerre est finie! Reprenons en douceur avec le beau Sipa 903 F-AZEK.

Un peu de marine française avec les Morane Saulnier MS-502 Criquet F-AZCP et MS-733 Alcyon F-AZRP.

Un peu de marine française avec les Morane Saulnier MS-502 Criquet F-AZCP et MS-733 Alcyon F-AZRP.

LA Photo du week end avec trois productions Nord Aviation en formation. Nord 1101 F-GMCY, Nord 3202 F-AZIY et Nord 3400 F-AZFM nous ont offert une belle patrouille.

LA Photo du week end avec trois productions Nord Aviation en formation. Nord 1101 F-GMCY, Nord 3202 F-AZIY et Nord 3400 F-AZFM nous ont offert une belle patrouille.

Le Viet Nam évoqué avec deux T-28 et le Bronco.

Le Viet Nam évoqué avec deux T-28 et le Bronco.

Ca nous donne un spectacle tout feu tout flamme.

Ca nous donne un spectacle tout feu tout flamme.

Cocarde française sur le Socata (Morane Saulnier) Rallye 235E F-HFDF avec une décoration Armée de l'air du plus bel effet.

Cocarde française sur le Socata (Morane Saulnier) Rallye 235E F-HFDF avec une décoration Armée de l'air du plus bel effet.

Patrouille de trois Socata TB-30 Epsilon évoquant les anciens Cartouche Doré.

Patrouille de trois Socata TB-30 Epsilon évoquant les anciens Cartouche Doré.

Un temps la capitale du Yakovlev, il n'y avait que ce seul Yak 52 F-WRUJ sur le parking de la Ferté Alais.

Un temps la capitale du Yakovlev, il n'y avait que ce seul Yak 52 F-WRUJ sur le parking de la Ferté Alais.

Le temps des hélices 2026
Décollage du Stampe SV-4C F-PSEO qui vient de reprendre la voie des airs à la Ferté Alais.

Décollage du Stampe SV-4C F-PSEO qui vient de reprendre la voie des airs à la Ferté Alais.

Le Stampe SV-4C F-BNCU que l'on a bien connu avec une peinture jaune.

Le Stampe SV-4C F-BNCU que l'on a bien connu avec une peinture jaune.

Decoration originale pour le Boeing Stearman N777CH venu de Roanne.

Decoration originale pour le Boeing Stearman N777CH venu de Roanne.

Les biplans ont terminé le meeting avec ce balbo constitué de 18 avions en quatre formations. Une par modèle.

Les biplans ont terminé le meeting avec ce balbo constitué de 18 avions en quatre formations. Une par modèle.

Le temps des hélices 2026
Les cinq Pitts au break.

Les cinq Pitts au break.

Parmi eux le Pitts S-1S F-AZFH.

Parmi eux le Pitts S-1S F-AZFH.

Côté cour des miracles nous trouvions le Nord 1203 Norécrin N°329 et deux cellules d'Alouette III en provenance de Tunisie.Côté cour des miracles nous trouvions le Nord 1203 Norécrin N°329 et deux cellules d'Alouette III en provenance de Tunisie.

Côté cour des miracles nous trouvions le Nord 1203 Norécrin N°329 et deux cellules d'Alouette III en provenance de Tunisie.

"Miss aVa" et son estrade permettant à ses premiers passagers de faire leur baptême en P-51 Mustang.

"Miss aVa" et son estrade permettant à ses premiers passagers de faire leur baptême en P-51 Mustang.

Parmi les visiteurs remarqué, à l'autre bout du terrain, se trouvait le Piper L-18 F-BOOR aux couleurs de l'ALAT.

Parmi les visiteurs remarqué, à l'autre bout du terrain, se trouvait le Piper L-18 F-BOOR aux couleurs de l'ALAT.

Le temps des hélices 2026

Encore une fois une très belle édition qui a accueilli plus de 30.000 visiteurs. Espérons un rendez vous l'année prochaine pour la 54e édition de ce meeting qui ne cesse de nous faire rêver.

Le temps des hélices 2026
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