INFOS PATRIMOINE ET MISE À JOUR AVRIL 2026

La restauration du Breguet 901S N°20 F-CCCX de 1956 est terminée depuis quelques jours. Cet appareil avait été récupéré par Philippe Leguevaque, en automne 2024, avec la Mesange M100S F-CCXJ de Yves Soudit.
Les deux planeurs retrouveront les airs, à Paray le Monial, après leur reclassement par l'OSAC en milieu de mois > lien

Le Musée Européen de l'Aviation de Chasse vient de réceptionner ce qui est certainement son plus petit pensionnaire. Il s'agit du Microturbo Microjet 200B N°03 F-WDMT dont son premier vol remonte au 4 novembre 1986. Il a passé quelques années en pot de fleur à Marmande, son lieu de naissance. Une convention entre le musée et la ville a été signé pour sa préservation future > lien et lien

Le Stampe SV-4C F-PSEO de l'AJBS (Association Jean Baptiste Salis) a effectué son nouveau premier vol le 3 mars dernier. Il s'agit du SV-4C N°1119 (anciennement F-BHHD) reconstruit après avoir été gravement endommagé à l'atterrissage en 2003 > lien  A priori le Dragon Rapide a fait ses premiers tours d'hélices.

Chez EALC (Espace Aero Lyon Corbas) l'ancien Vampire FB6 Suisse J-1187 commence à prendre la forme d'un SE-535 Mistral Français. L'association a fabriqué spécialement un nez rond en tout point semblable au Mistral. Il est désormais fixé au fuselage. Les ailes et les poutres ont reçu l'appret et sont en cour de peinture argent > lien

Aux Ailes Anciennes de Toulouse, le travail avance bien sur le Tracker. Il ne reste que quelques étapes avant sa mise en exposition. L'aile droite du Breguet 765 Sahara N°504 est désormais à la hauteur de la section centrale. Un assemblage va t-il intervenir bientôt? > lien

Fin octobre dernier, le Morane Saulnier MS-733 N°45 F-BKOZ est arrivé au Morbihan Aéro Musée sur l'aéroport de Vannes. Il était basé en état de vol à Saint Nazaire jusqu'à présent. Il intègrera l'exposition dans le hangar Allemand N°4. Rappelons que le hangar N°2 (classé) est en cour de rénovation > lien

Une brève exposition c'est déroulé à Albert, organisé par l'Association Aéronautique Histoire de Méaulte, au milieu du mois de mars sur l'entreprise Potez. On pouvait notamment y voir quelques éléments de Potez 63-11. Un plexiglas du nez, le siège et une gouverne comme on peut le voir sur la photo > lien

Une vente aux enchères a vu plusieurs lots aéronautique proposés à la Ferté Alais. Cinq avions: Acrostar F-AZJF, Norecrin N°329, NAF N3N F-AZNF, Stearman F-AZMZ et réplique de SPAD VII. Seul les deux derniers ont trouvé un nouveau propriétaire. Des hélices et trois des cinq moteurs ont été vendus dont un rare Hispano Suiza 12XCRS de 690cv > lien

Une publication du CAEA de Bordeaux, indique un futur démantèlement de la SE-210 Caravelle Zero-G > lien

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Pas de nouveauté ce mois ci.

Notons que le North American P-51 Mustang 45-11518 "Miss aVa", basé à la Ferté Alais, a reçu son CDN F-HTFM (ex G-CLNV) et peut désormais pratiqué des baptêmes.