INFOS PATRIMOINE ET MISE A JOUR AVRIL 2025

Un très rare De Havilland DH-94 Moth Minor Cup a longtemps été stocké sur l'aérodrome d'Orbigny. En 2021 il a déménagé vers un atelier afin de débuté la restauration. Aujourd'hui il est chez Ml'air Chaudronnerie (à Trémentine 49) afin de refaire les capotages. Immatriculé d'origine G-AFNG, il appartient à Jhon Shaw en copropriété avec Peter Gould > lien et lien

Le Caudron C-635 Simoun N°8433 (F-AZCS) porte désormais de jolis pantalons de trains d'atterrissages façonnés dans le même atelier cité plus haut. L'intérieur de la cabine est terminée. Désormais, l'avion a pris la route pour un atelier sur l'aéroport de Pau qui va lui installer le moteur Renault 6Q entièrement révisé > lien

Un nouveau Piper bleu. Sur l'aéroport de Caen Carpiquet une association de constructeur amateur vient de terminer une version navy du célèbre avion d'observation un Piper NE-2 aux couleurs de l'Airship Squadron 32 matricule 05497 portant le CNRA F-PVCA > lien

Le musée de l'ALAT a réceptionné un nouvel hélicoptère au début de ce mois de mars. Il s'agit d'un Eurocopter EC-135 offert par la société Optima Aéro, une entreprise qui recycle les pièces d'hélicoptères > lien
Pour le moment, il n'est pas possible de l'identifier. Si vous avez des infos? Merci!

Un Bucker de plus en France. Celui-ci nous vient de Suisse. Il s'agit du Bucker 131 Jungmann, sous licence Espagnole CASA1131E serie 2000 E3B-551, une version très moderne du biplan. Il est désormais immatriculé F-AYZZ (le dernier de la liste) anciennement HB-UVD basé à Andernos les Bains > lien

Les Ailes Limousines ont récupéré, récemment, un Pou du Ciel Mignet HM-293. Cet appareil de construction amateur, équipé d'un moteur Rotax, a été offert à l'association. Les Ailes Limousines restaurent pour voler, entre autres, un hélicoptère SO-1221 Djinn, un Morane Saulnier 733, un Piper Cub...> lien

Sur l'aéroport de Loudes, près du Puy en Velay, le Fouga CM-170 Magister N°237 a repris place sur ces pylônes. Il a été restauré dans un atelier, du principal mécène privé, puis repeint aux couleurs de la Patrouille de France. Quelques images de la restauration > lien et lien

A Saint Nazaire, le Yak 11 (Let C-11) N°171813 F-AZYL, de Laurent Lecomte, a fait son roll-out. Cet ancien appareil des forces hongroises, dont il portera bientôt les cocardes, a effectué ses premiers tours d'hélice ce 29 mars > lien

Les Ailes Haute Savoie ont rentré, le 6 mars dernier, le Stern 87 N°53 F-PCJS. C'est un avion amateur conçu par René Stern dont le premier vol remonte à juillet 1992. Cet exemplaire accidenté a été rétrocédé par l'EALC de Corbas à l'association basé à Excenevex > lien

Chez Early Aviators, basé à Tours-Sorigny, la réplique de Caudron C-109 a été mise en croix. Les premiers essais de roulage ont eu lieu laissant espérer un premier vol dans les prochaines semaines.
Le dernier jour de février est arrivé, de Duxford en Angleterre, le North American NAA-64 Yale 3349, 85 ans après avoir été commandé par l'état français. Il sera immatriculé F-AYJE > lien et lien

Patrimoine français à vendre. Ce n'est pas l'habitude de ce site mais il faut parfois parler des choses pour que notre patrimoine reste en France. Il s'agit d'une très rare avionette Morane Saulnier 181 > lien

Espace Air Passion d'Angers

Ce musée rempli de belles surprises a été le cadre de l'AG d'une association. Une belle occasion de découvrir les restaurations en cour et les appareils récemment arrivés qui ont fait la une de l'actualité. Il est impossible de savoir tout ce qu'il y a tant il y en a, même en allant visiter les réserves. Estimation entre 150 et 200 appareils sachant qu'il y en a du côté du club de vol à voile et en prêt à d'autres associations.

Le musée Espace Air Passion est sur l'aéroport de Angers-Marcé. Il est ouvert au public. Pour toutes informations suivre le > lien

Mise à jour des F-AY et F-AZ:

Nouveaux dans la liste:

F-AYBJ NA T-6 41-33575 en restauration à Orly, pas d'image

F-AYHE Aérospatiale SA-341F2 Gazelle N°1194 basé à Besançon (pas d'image)

F-AYJE North American NAA-64 Yale 3349, ex G-BYNF, basé à Tours Sorigny (pas d'image)

F-AYZZ Bucker 131 (Casa 1131E série 2000) E3B-551, ex HB-UVD, basé à Andernos (pas d'image)

Nouveaux en image:

Ajout de nombreuses informations sur l'ensemble du listing. Notamment les quinze premières années du CNRAC grace à l'oeuvre de Pascal Brugier qui a compilé le registre français (2e édition d'un ouvrage) 1920 à 1991.
Il est arrivé que des immatriculations aient été attribués à plusieurs dossiers (jusqu'à trois fois la même). Dans le listing cela apparait sous la forme d'un chiffre entre-parenthèse F-AZAD (1) ou F-AZAD (2), par exemple, à la suite de l'immatriculation dans le sens de dépôt des dossiers.
A l'inverse, c'est l'appareil lui même qui a reçu plusieurs réservations d'immatriculations tel, par exemple, le Dewoitine D-27 a qui ont été attribuées F-AZBC > F-AZBF > F-AZJD.
Et parfois se sont les projets, eux même, qui posent des interrogations tel les Payen 349 F-AZFZ (1) ou Payen 49 Katy B02 F-AZGV (1), ont-ils existé tout comme le Jodel 18 01 F-AZDH (1)?

*Merci à tous les contributeurs.