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Paris-Villaroche Air Legend 2019
Voici la deuxième édition du Paris Villaroche Air Legend de Melun. Un très bon cru, même si tous les avions annoncés n'étaient pas présent, mais c'est l'apanage de tous meetings entre problèmes météo, mécaniques et incidents (le Mustang The Shark par exemple> lien). Mig 15, T-33, Bagdad Fury, duo de P-40, et plein d'autres étaient présents.
Évidemment vous allez découvrir le meeting sous l’œil de F-AZ car si l'on regarde les réseaux sociaux, il n'y en a que pour le Rafale Solo Display.
La ligne des jets anciens avec le Vampire F-AZOO, le T-33 F-AYMD et le Mig 15 venu de Scandinavie.
Les visiteurs nombreux sur le parking pour admirer les avions.
L'un des avions les plus attendus est sans doute le Lockheed T-33 (Canadair CT-133) F-AYMD.
On put le voir en vol avec des passages sur la tranche.
Le T-33 de Top Gun Voltige, basé sur l'aérodrome de La Roche Sur Yon, était accompagné de l'Aéro L-39 ES-TGV pour des baptêmes.
Restons dans les jets avec la Patrouille Tranchant sur ses cinq Fouga Magister.
Le Breguet 1050 Alizé N°59 F-AZYI était un des représentants du plateau de la Marine.
Peut être une des dernières fois que l'on voit les deux Douglas AD-4 Skyraider aux couleurs de l'Armée de l'Air. Insigne vert F-AZHK (à vendre) et insigne jaune F-AZFN.
Le tableau Viet Nam avait deux Cessna. Le L-19 Bird Dog F-AYPF de Lyon et le Push Pull F-HCRF des Mureaux.
Le magnifique Morane Saulnier 733 F-AYOT présenté en statique.
Continuons avec les avions d'entraînement français et ce Mudry Cap 10B N°101 de l'exposition de l'Armée de l'Air.
Parmi les trois exemplaires conservés à Melun, on a vu le Socata TB-30 Epsilon N°68 F-AYAB.
Le Socata TB-30 Epsilon N°79 F-AYOB.
Le Gardan GY-80 Horizon N°191 F-BNYQ est basé localement.
Ce meeting ne montre pas que des guerriers, il y a aussi des appareils civils tel le magnifique Mauboussin 125 Corsaire N°177 F-PCES. Il appartient à Mauboussin Aéro Collection, basé à Celles sur Ource près de Troyes, qui avait un stand et montrait ses nombreux projets que l'on verra dans la prochaine mise à jour.
Le Mauboussin 125 Corsaire N°177 F-PCES.
Quelques civils américains avec le Cessna 195 F-AYTX.
Le Stinson 108-1 Voyager F-GTTG.
Le Stinson L5 Sentinel F-AYLV de l'association Ham & Jam.
Le Piper L-4J F-BCPK venu d'Amiens.
Le Fairchild PT-26 Cornell F-AYPT aux couleurs norvégiennes.
Ce Faichild PT-26 des Ailes Anciennes Lorraine n'est pas venu tout seul, il y avait le Stinson 108 vu plus haut et le Klemm allemand.
Le Klemm KL-35D F-AZTK.
Parmis les avions de la Luftwaffe trois sont français le Storch (Morane 505 F-BEJF), Klemm 35 et le Bucker 131 Jungmann F-AZZF. Le Bucker 181 Bestmann à droite est anglais.
Le tableau bataille de France était représenté par le Morane 406 Suisse, le Curtiss H75 de Stephen Grey et le Hawker Hurricane F-AZXR.
Le Curtiss H75 qui servait de décors à l'association France 40.
D'ici quelques années se sera peut être la réplique de l'Arsenal VG-33 qui sera un représentant de la bataille de France. Arsenal Sud Restauration avait un stand à Melun et la chance a voulu qu'un superbe modèle réduit soit présenté chez les modélistes.
Le Yak 3 F-AZLY de Stéphane Canu pour la première fois à Melun.
Il était accompagné de quatre autres Yak que l'on a vu l'année dernière.
Le camp russe et le Polikarpov PO2 de l'AMPAA.
Coté Américain, Stephen Grey avait amené son Curtiss P-40 au camouflage désertique à côté du P-40 F-AZKU basé à Melun.
Ce North American P-51D Mustang bleu venu d'Allemagne au côté du Mustang F-AZSB également de Melun.
Deux vues du camp américain.
Une patrouille de quatre North American T-6.
Les avions d'observations anglais représentés par le Auster J1 Autocrat F-PAGD des Ailes Anciennes de Corbas et le Westland Lysander en restauration chez l'AMPAA.
Le Blériot XI désormais en croix et le Farman F-40 deux réplique construites par l'AMPAA (Association des Mécaniciens Pilotes d'Aéronefs Anciens) de Melun.
Le stand de Replicaéro présentait son projet de Sopwith Pup, plus d'info > lien
Ici se termine ce reportage sur l'un des plus beau meeting de France. Rendez-vous est déjà pris pour le week end des 12 et 13 septembre 2020.
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