/image%2F0126436%2F201208%2Fob_845a71079ea3c81210b866ea41e39fa2_banderole-2-copie.jpg)
Un séjour en Loire-Atlantique
Parti durant plusieurs semaines pour des raisons professionnelles, voici quelques lieux visités durant cette période. Parmi cela, le centre de formation AFPI de Nantes dans lequel se trouve trois appareils.
Il y a ce très beau Fouga CM-170 Magister, le numéro 333.
Cet autre Fouga N°341 est composite au couleurs du Cameroun.
L'Alouette III A-336, il y a au moins cinq ou six plaques d'identification différentes.
Bien sur, il faut aller voir et revoir le Grenier de l'aviation.
On y trouve une quinzaine de machines, allant de l'avion au planeur.
La partie RSA (Réseau du Sport Aérien) avec un Jodel D9 et un Emeraude
Toujours la construction amateur avec les Pou du Ciel.
Les présentations sont variées dont l'exposition "les as de la Première Guerre Mondiale"
Durant cette visite, on a appris que le SO-1221 Djinn FR115 allait retourner chez son propriétaire de Vendée.
Chez un magasin de modèle réduit se trouve un nez de Jaguar spécialement aménagé pour tester les sièges éjctables.
Il y a aussi un nez de Boeing 737.
Et le Cessna 172 N3706S.
En extérieur le Piper Apache G-RVRC attend. Sur le terrain d'ULM de Frossay est stocké le Socata TB-9 F-GCOD.
Un bout de Bretagne entre les arbres. Unique au monde, malheureusement pas abrité.
Au MAPICA de La Baule, sa restaure à tour de bras. Le Piper cub avance bien ainsi que le Caudron Luciole et le North American Yale..
Le Sipa désormais en croix sur ses roues.
Le fuselage du Mauboussin en plein collage.
Une petite vue générale du hangar pour terminer cette balade.
Malheureusement, je n'ai pas eu le temps d'aller faire un petit coucou au Constellation de Nantes.
/image%2F0126436%2F20260603%2Fob_d4e956_0078078.jpg)
/image%2F0126436%2F20260528%2Fob_77065e_0001001.jpg)
/image%2F0126436%2F20260428%2Fob_9896ff_0002002.jpg)
/image%2F0126436%2F20260327%2Fob_4a5744_0003003.jpg)
/image%2F0126436%2F201209%2Fob_5961825ff0780e88688af510b9e40765_banderole-1.jpg)