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Les Potez survivants

Publié le par Le Vieux Fox'il

Les Potez survivants

Constructeur mythique des années 20-30, peu d'exemplaires d'avions Potez ont survécu. Il faut imaginé que le Potez 25, construit à plus 3500 exemplaires, n'existe plus qu'à un seul exemplaire authentique. Un autre a disparu lors de l'incendie du musée Uruguayen dans les années 90.

Le Potez 25 du Musée de l'air, n'est malheureusement plus exposé à l'heure actuelle.
Le Potez 25 du Musée de l'air, n'est malheureusement plus exposé à l'heure actuelle.

Le Potez 25 du Musée de l'air, n'est malheureusement plus exposé à l'heure actuelle.

Les Potez survivants

Au contraire, il était démonté et à peine visible pendant la porte ouverte des réserves. Cette réplique construite par une association a été terminé par les ateliers du Musée de l'air.

Ci contre à gauche, des éléments du Potez 25 original, entreposés à Orbigny, en attendant sa restauration. IL appartient aux "Casque de Cuir" à la Ferté Alais, il sera immatriculé F-AZDY. Vous pouvez contribuer à la restauration de ce patrimoine de l'histoire aéronautique française voir > lien - lien et lien.

Les Potez survivants

Autre avion mythique, le Potez 36. Cet avion a fait les belles heures des aéro-club français de l'entre deux guerre. On les comptes à peine sur les doigts d'une main.

Le Potez 36 N°3207 F-PHZN exposé dans la gare de la ville d'Albert.

Le Potez 36 N°3207 F-PHZN exposé dans la gare de la ville d'Albert.

"Il existerait un projet autour de cet avion. La construction d'une réplique, qui serait mis en lieu et place de cet exemplaire original afin de le faire revoler".

Le Potez 36 N°2620 F-ALQT est stocké dans les réserves du Musée de l'air.
Le Potez 36 N°2620 F-ALQT est stocké dans les réserves du Musée de l'air.

Le Potez 36 N°2620 F-ALQT est stocké dans les réserves du Musée de l'air.

Le Potez 36 N°3203 F-PEVA remis en état de vol au Musée de Montélimar.
Le Potez 36 N°3203 F-PEVA remis en état de vol au Musée de Montélimar.

Le Potez 36 N°3203 F-PEVA remis en état de vol au Musée de Montélimar.

Avec celui ci, une réplique reprenant un maximum d'élément originaux du Potez 36 N°2041 est en cours de réalisation au Musée Européen de l'aviation de Chasse de Montélimar. Vous pouvez en savoir plus et aider ces projets en visitant ces > lien, lien et lien.

Les Potez survivants

Il y a des améliorations du Potez 36, comme le Potez 43 dont il reste deux exemplaires. Ici le Potez 43 N°3322 F-AMJP lorsqu'il était exposé au musée de l'automobile de Clères. Il est aujourd'hui en restauration en état de vol à Saint Cyr l'école, photos sur > lien et lien

Les Potez survivants
Les Potez survivants
Les Potez survivants
Le Potez 43 N°3588/11 F-APXO exposé dans un des hall du Musée de l'air.

Le Potez 43 N°3588/11 F-APXO exposé dans un des hall du Musée de l'air.

Le magnifique racer Potez 53 tel qu'il est exposé actuellement.
Le magnifique racer Potez 53 tel qu'il est exposé actuellement.

Le magnifique racer Potez 53 tel qu'il est exposé actuellement.

Le Potez 58 N°3875 F-ANYA stocké au Musée de l'air. (Photo: Pyperpote)
Le Potez 58 N°3875 F-ANYA stocké au Musée de l'air. (Photo: Pyperpote)

Le Potez 58 N°3875 F-ANYA stocké au Musée de l'air. (Photo: Pyperpote)

Les Potez survivants

Celui dont il reste le plus d'exemplaires, environ une dizaine, est le parasol Potez 60, appareil représentatif de l'aviation populaire des années 30. Un moteur quatre cylindres à plat remplace souvent le moteur Anzani d'origine. Ici, le seul exemplaire volant à l'étranger le N°3998 HB-SPM.

Le Potez 60 N°4190 F-AZSK est basé à Albert.
Le Potez 60 N°4190 F-AZSK est basé à Albert.
Le Potez 60 N°4190 F-AZSK est basé à Albert.

Le Potez 60 N°4190 F-AZSK est basé à Albert.

Un Potez 60 immatriculé F-AZBT a été réformé en 1995 selon la DGAC ??

Le Potez 60 N°3873 F-PNUX basé à Carcassonne en sein de l'ACAPA.
Le Potez 60 N°3873 F-PNUX basé à Carcassonne en sein de l'ACAPA.

Le Potez 60 N°3873 F-PNUX basé à Carcassonne en sein de l'ACAPA.

Le Potez 60 N°4184 F-POSE est basé à Lens Benifontaine.
Le Potez 60 N°4184 F-POSE est basé à Lens Benifontaine.
Le Potez 60 N°4184 F-POSE est basé à Lens Benifontaine.

Le Potez 60 N°4184 F-POSE est basé à Lens Benifontaine.

Le Potez 60 P1991.1 F-PRYP est basé à Carcassonne au sein de l'ACAPA.
Le Potez 60 P1991.1 F-PRYP est basé à Carcassonne au sein de l'ACAPA.

Le Potez 60 P1991.1 F-PRYP est basé à Carcassonne au sein de l'ACAPA.

Le propriétaire du F-PNUX est également possesseur du F-PTEZ. Ce qui porte à trois le nombre d'exemplaires autour de Carcassonne et de l'ACAPA (Association des Constructeurs Amateurs et Pilotes Audois) > lien et lien.

Le Potez 60 F-PVQB du Musée d'Angers récemment remis en état de vol.

Le Potez 60 F-PVQB du Musée d'Angers récemment remis en état de vol.

Le Potez 60 N°3855 est stocké à Orbigny attendant une futur remise en vol.
Le Potez 60 N°3855 est stocké à Orbigny attendant une futur remise en vol.

Le Potez 60 N°3855 est stocké à Orbigny attendant une futur remise en vol.

En attendant de voir un jour, sous nos cieux, la réplique de Potez 63-11 voler, il y a quelques rares éléments originaux dans des musées.En attendant de voir un jour, sous nos cieux, la réplique de Potez 63-11 voler, il y a quelques rares éléments originaux dans des musées.

En attendant de voir un jour, sous nos cieux, la réplique de Potez 63-11 voler, il y a quelques rares éléments originaux dans des musées.

Plus récent, l'un des tous derniers modèles du constructeur, le Potez 840. Il est ici photographier en extérieur à Dugny en 1999. Aujourd'hui il est démonté et entreposé dans les réserves du Musée de l'air. Il s'agit du N°3 F-BNAN. Un second exemplaire existe incomplet, le F-BMCY, sur les Iles Shetland.
Plus récent, l'un des tous derniers modèles du constructeur, le Potez 840. Il est ici photographier en extérieur à Dugny en 1999. Aujourd'hui il est démonté et entreposé dans les réserves du Musée de l'air. Il s'agit du N°3 F-BNAN. Un second exemplaire existe incomplet, le F-BMCY, sur les Iles Shetland.

Plus récent, l'un des tous derniers modèles du constructeur, le Potez 840. Il est ici photographier en extérieur à Dugny en 1999. Aujourd'hui il est démonté et entreposé dans les réserves du Musée de l'air. Il s'agit du N°3 F-BNAN. Un second exemplaire existe incomplet, le F-BMCY, sur les Iles Shetland.

Merci à l'ACAPA de Carcassonne et aux membres du Musée de Montélimar pour leur accueil et à Pyperpote pour ses photos.

Si vous connaissez d'autres Potez, n'hésitez pas à faire partager. Merci d'avance.

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dehondt jean-pierre 04/11/2015 18:12

Bonjour
Le Potez 60 F-AZSK appartenant à l'Association Aéronautique Histoire de Méaulte n'est pas basé à Albert mais à Méaulte .
Pm. c'est l'un des 3 avions au monde qui vole avec un moteur Potez3B Licence ANZANI.
Salutations aéronautiques à tous !

auto title loans richmond 12/04/2015 22:42

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Aurélien Bertrandie 05/08/2014 18:02

Le F-PVQB d'Angers a pour dénomination non pas "Potez 60" mais "Potez JD 60".
J.D. sont les initiales de M. Jacques Delattre qui a construit cet avion au début ou au milieu des années 70, en tant que constructeur amateur.

C'est aujourd'hui la première fois que j'interviens sur ce site. J'en profite pour remercier celui ou ceux par qui toutes ces infos sur l'actualité de l'aviation de collection nous est régulièremnt donnée !
AB

Flo 15/06/2014 13:06

Il y avait une épave de Potez 25 au musée de Moron en Argentine (vue en février 2004).

DAN 20/11/2013 09:19

Est-il vraiment utile de refaire voler les modèles originaux ? Pour ma part je pense que non, car la plupart du temps ils finissent par avoir un crash, et encore heureux quand le pilote s'en sort !

Seb 20/11/2013 09:38

Bonjour DAN

Je partage cet avis. J'ai une expression "en dessous de trois exemplaires aucun ne vol". Cela compte pour la France, mais aussi à l'étranger. En général, les propriétaires privés achètent un avion pour le faire voler et non pour le mettre dans son salon. C'est aussi pour ça que des avions sont sauvés d'une disparition certaine.
Un parfait exemple de désintéressement d'avion unique en statique contre avion qui vol est le Farman 400 de la Ferté Alais échangé contre un simple Bucker, même si j'aime voir voler des Bucker et que le musée de Madrid est magnifique, c'est tout de même le patrimoine aéronautique français qui est parti.

Des exemples d'avions ultra rares qui s'écrasent tragiquement, il en existe un certain nombre, comme le Simoun F-AZAM.

Excellente journée
A bientôt