/image%2F0126436%2F201208%2Fob_845a71079ea3c81210b866ea41e39fa2_banderole-2-copie.jpg)
Les Potez survivants
Constructeur mythique des années 20-30, peu d'exemplaires d'avions Potez ont survécu. Il faut imaginé que le Potez 25, construit à plus 3500 exemplaires, n'existe plus qu'à un seul exemplaire authentique. Un autre a disparu lors de l'incendie du musée Uruguayen dans les années 90.
Le Potez 25 du Musée de l'air, n'est malheureusement plus exposé à l'heure actuelle.
Au contraire, il était démonté et à peine visible pendant la porte ouverte des réserves. Cette réplique construite par une association a été terminé par les ateliers du Musée de l'air.
Ci contre à gauche, des éléments du Potez 25 original, entreposés à Orbigny, en attendant sa restauration. IL appartient aux "Casque de Cuir" à la Ferté Alais, il sera immatriculé F-AZDY. Vous pouvez contribuer à la restauration de ce patrimoine de l'histoire aéronautique française voir > lien - lien et lien.
Autre avion mythique, le Potez 36. Cet avion a fait les belles heures des aéro-club français de l'entre deux guerre. On les comptes à peine sur les doigts d'une main.
Le Potez 36 N°3207 F-PHZN exposé dans la gare de la ville d'Albert.
"Il existerait un projet autour de cet avion. La construction d'une réplique, qui serait mis en lieu et place de cet exemplaire original afin de le faire revoler".
Le Potez 36 N°2620 F-ALQT est stocké dans les réserves du Musée de l'air.
Le Potez 36 N°3203 F-PEVA remis en état de vol au Musée de Montélimar.
Le Potez 43 N°3588/11 F-APXO exposé dans un des hall du Musée de l'air.
Le magnifique racer Potez 53 tel qu'il est exposé actuellement.
Le Potez 58 N°3875 F-ANYA stocké au Musée de l'air. (Photo: Pyperpote)
Celui dont il reste le plus d'exemplaires, environ une dizaine, est le parasol Potez 60, appareil représentatif de l'aviation populaire des années 30. Un moteur quatre cylindres à plat remplace souvent le moteur Anzani d'origine. Ici, le seul exemplaire volant à l'étranger le N°3998 HB-SPM.
Le Potez 60 N°4190 F-AZSK est basé à Albert.
Un Potez 60 immatriculé F-AZBT a été réformé en 1995 selon la DGAC ??
Le Potez 60 N°3873 F-PNUX basé à Carcassonne en sein de l'ACAPA.
Le Potez 60 N°4184 F-POSE est basé à Lens Benifontaine.
Le Potez 60 P1991.1 F-PRYP est basé à Carcassonne au sein de l'ACAPA.
Le Potez 60 F-PVQB du Musée d'Angers récemment remis en état de vol.
Le Potez 60 N°3855 est stocké à Orbigny attendant une futur remise en vol.
En attendant de voir un jour, sous nos cieux, la réplique de Potez 63-11 voler, il y a quelques rares éléments originaux dans des musées.
Plus récent, l'un des tous derniers modèles du constructeur, le Potez 840. Il est ici photographier en extérieur à Dugny en 1999. Aujourd'hui il est démonté et entreposé dans les réserves du Musée de l'air. Il s'agit du N°3 F-BNAN. Un second exemplaire existe incomplet, le F-BMCY, sur les Iles Shetland.
Merci à l'ACAPA de Carcassonne et aux membres du Musée de Montélimar pour leur accueil et à Pyperpote pour ses photos.
Si vous connaissez d'autres Potez, n'hésitez pas à faire partager. Merci d'avance.
/image%2F0126436%2F20260730%2Fob_c9b6e1_0003003.jpg)
/image%2F0126436%2F20260629%2Fob_ef9ac0_0008008.jpg)
/image%2F0126436%2F20260603%2Fob_d4e956_0078078.jpg)
/image%2F0126436%2F20260528%2Fob_77065e_0001001.jpg)
/image%2F0126436%2F201209%2Fob_5961825ff0780e88688af510b9e40765_banderole-1.jpg)