PARIS-VILLAROCHE AIR LEGEND 2024
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L'Armée de l'air a été plus timide que d'habitude, lors de cette édition du meeting de Melun, mais le succès a été au rendez vous avec plus de 42.000 spectateurs. Réunis à nouveau, les trois projets d'avions de la débâcle de mai/juin 1940 étaient présentés. Découvrez les par ordre alphabétique.
L'Association Arsenal Sud présentait la construction de la réplique d'Arsenal VG-33 destiné à voler. Ils nous ont fait découvrir le moteur Hispano Suiza 12Y restauré.
Le Bloch MB-152 prend de l'envergure. Dassault présentait le projet avec son bâti moteur et le début des longerons de voilure.
Les Curtiss P-40N Warhawk F-AZKU, au premier plan, et le P-40E OO-WHK qui a été immatriculé quelques semaines F-AYKH.
Les trois Chance Vought F-4U Corsair du plateau. Au premier plan le F4U-5NL F-AZEG, suivi du F4U-5NL D-FCOR ex F-AZYS et le F4U-4 de Red Bull.
Il a pu faire parti de ce tableau sur les avions à hélice de la guerre de Corée où il a rejoint le Skyraider F-AZDP, le P-51D Mustang "Nooky Booky 4" ex F-AZSB et le Corsair de Red Bull. Il y avait beaucoup d'anciens CNRAC durant ce meeting..
Qui dit Corée, dit jets. Nous avons retrouvé le North American F-86 Sabre F-AYSB et le Mig 15 Polonais.
Deux productions de North American se croisent, le Sabre et le T-6 F-AZTL des Ailes Anciennes de Corbas.
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Des hélicoptères présents en nombre. Le métal hurlant et les lampes à souder sont souvent évoqués dans les meetings mais les voilures tournantes beaucoup moins. Pourtant leur histoire commence à dater et il faut rappeler que cette machine a sauvé plus de vies qu'elle en a détruites.
C'est avec un grand plaisir que nous retrouvons, en vol, la célèbre Aérospatiale SE-3130 Alouette II N°1003 F-AZYQ.
Venu par camion, l'Aérospatiale SA-319B Alouette III N°358 de l'association "Les Anciennes Pales". Cette Alouette est destinée à revoler un jour. Un point fixe a été effectué le 1er aout dernier.
Faisons un tour dans les hangars avec la mise en avant de la réplique du Latécoère Laté 28 de l'AMPAA.
Dans les anciens hangars Dassault, se trouve ce qui ressemble à la restauration d'un Great Lake 2T-1.
Superbe travail de restauration sur le De Havilland DH-82 F-AZNE. Il est arrivé de Libourne quelques jours plus tôt. Il provient d'Australie où il avait le matricule A17-485, couleurs qu'il porte aujourd'hui.