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Infos patrimoine et mise à jour juin 2017

Publié le par Le Vieux Fox'il

Bonjour à tous. Le problème informatique est en parti résolu, voici donc la mise à jour de juin avec un léger retard. Devraient suivre le compte rendu de la Ferté Alais et de deux petits rassemblements. Merci et bonne lecture.

L'unique Morane Saulnier MS60 existant au monde est de retour en France. Il s'agit de la licence française du célèbre DH-60 Moth anglais. Il est basé à la Ferté Alais. Retrouvera t-il une immatriculation française? > lien

Autre appareil de la famille Morane, le Morane Saulnier type L, de 1913, construit par l'association "Patrimoine Morane" est quasiment terminé. Cette réplique fera sa première apparition public lors de l'EAA à Oshkosh aux Etats Unis > lien

Sur l'aéroport de Rennes, les équipes de Yankee Delta, sous la conduite de Hugues Duval, ont terminé la restauration du Fouga CM-170 Magister N°482. Il a effectué son nouveau premier vol à la mi-mai. Il vient de remporter le prix AIRitage 2017 > lien

Espace Aéro Lyon Corbas vient d'acquérir le SO-1221 Djinn FR2 F-BMSV. Ce sixième hélicoptères a rejoint ses congénères, dont le Sikorsky S-55 et l'Alouette III sont en restauration > lien

L'Ouragan est en cours de peinture et le T-33 devrait bientôt être mis en croix.

Restons avec cet hélicoptère de la SNCASO, en présence du SO-1221 Djinn (CDT) des Ailes Anciennes de Toulouse qui sera prochainement introduit dans le musée Aéroscopia. Cet exemplaire a été reconstruit à partir de deux cellules crashées et ne porte pas de numéro > lien

A Vinon, est arrivé le seul planeur Castel 310P, numéro de série 143 immatriculé F-CRMR, encore en état de vol. Sa restauration a été terminé en 2016 avant d'être vendu cette année à son nouveau propriétaire François Deville > lien

Le Morane Saunier N°134 F-AYOT de l'association Vintage Aircraft Midi Pyrénées a reçu sa belle robe de rouge et grise. Il a quitté son atelier de restauration pour rejoindre l'aéroport de Auch > lien

"L'Association des Mécaniciens Pilotes d'Aéronefs Anciens" de Melun ne chome pas. Le Grumman Avenger F-AZJA a repris les airs dans le courant du mois d'avril > lien. Ils ont également le projet de reproduire un Farman F-40 pour novembre 2018. Ils demandent de l'aide pour ce projet > lien

Le PZL TS-8bies SP-YLS, futur F-AYTS, a effectué son premier vol en Pologne. Il devrait rejoindre la France dans le courant du mois, si tout ce passe bien. Il sera basé en Gironde.

Infos patrimoine et mise à jour juin 2017 Infos patrimoine et mise à jour juin 2017

A Fayence, les planeurs anciens sortent en nombre. Fayence Old Timers a remis en vol le KBK10 F-CCAS (à gauche). Elle a exposé l'aile volante Fauvel AV-36 F-CBSM (à droite) avec une nouvelle décoration. Un SZD Mucha 100 est en peinture et va reprendre bientôt les airs > lien

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Le nouveau dans la liste et en image:

Le Piper L-4A F-AYAY (ex G-AKAZ) de la collection Ham & Jam à Saint André de l'Eure.

Le Piper L-4A F-AYAY (ex G-AKAZ) de la collection Ham & Jam à Saint André de l'Eure.

 

Danger pour le patrimoine

 

Certes, on ne peut pas tout garder, mais avant de jeter il faut savoir faire un tri. L'annonce qui vient de paraitre fait très peur. Cela sent le: "on se débarrasse de tout". Près de 200 à 300 avions sur six bases aériennes sont voués à la destruction. Il s'agit d'Alphajet, Cap 232, Etendard IV, Epsilon, Flamant, Fouga, Jaguar, Mirage (III, F1, 2000), Mystère XX, Noratlas, Nord 262, Paris, Super Etendard Modernisé, Tucano et Xingu. Cela se répartit comme suis:

-132 à 193 aéronefs à Chateaudun

-27 aéronefs à Cognac

-26 à 28 aéronefs à Rochefort

-6 à 7 aéronefs à Cazaux

-15 aéronefs à Cuers-Pierrefeu

-9 à 10 aéronefs à Saint Dizier

Photo de Chateaudun (photo:Alain Gosset)

Photo de Chateaudun (photo:Alain Gosset)

Il est étonnant de voir certains appareils comme les Cap 232, Flamant, Noratlas ou Etendard IV, dont il doit rester très peu d'exemplaires. Vont-ils se mettre à ferrailler d'anciens pots de fleurs, n'ayant pas trouvé d'affectation. Chateaudun, c'est aussi CANOPEE, faut-il avoir peur ??? Bref, une levée de bouclier doit avoir lieu avant qu'il ne soit trop tard! C'est un appel d'offre dont voici le lien vers l'annonce.

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YAC 20/06/2017 16:47

Concernant le message "danger pour le patrimoine" je ne vois malheureusement pas ce que nous pouvons changer à la situation. Il faudrait que l'armée accepte de céder les appareils à diverses personnes mais cela n'est pas encore gagné...