Infos patrimoine et mise à jour octobre 2016

L'aventure du Douglas A-26 Invader s/n 44-34172 va donc continuer en France au sein des Ailes Anciennes de Corbas. Ce chantier important a déjà bien été entamé par un groupe Avignonnais a qui l'appareil a été racheter. Il a été dévoilé lors des journées du patrimoine > lien et lien

Restons à Lyon-Corbas avec l'arrivée, au début du mois de septembre, du DH-100 Vampire J-1187 ancien des Troupes d'Aviation Suisse. Sera t-il transformé en FB5 français? Il y a de grande chance > lien

Une maquette grandeur nature d'un Aviatik Farman est présenté, depuis quelque temps, sur un rond point près de l'aérodrome de Mulhouse-Habsheim. Il commémore un siècle d'aéronautique en ces lieux.

Aero Fox basé à Beaunes vient d'ajouter le North American T-6 F-AZVN à son escadrille. Il était auparavant basé sur l'aérodrome de Salon-Eyguières > lien et lien.

Le Dassault Mirage F1C N°85 33-FN est arrivé sur l'Aéroport d'Avignon-Caumont, le 11 juin dernier, depuis Rochefort. Il côtoie la magnifique Caravelle F-BOHA > lien.

En parlant de Caravelle, il en est terminé de la numéro 17 F-BHRI qui servait de boite de nuit à Coulonges sur l'Autize. Il se peut que le nez soit encore à l'intérieur du bâtiment, si cela intéresse quelqu'un > lien et lien.

Le Musée Espace Air Passion d'Angers, qui a fêté ses 35 ans lors des journées européennes du Patrimoine, a entrepris la restauration de l'unique Albert A-61 F-AJFZ de 1929. Cet appareil avait été récupéré il y a quelques années dans le grenier d'une ferme avec un autre avion du même fabricant l'Albert A-110 (TE-1) qui est à Orbigny > lien

Ce même mois, le musée à récupéré le Boisavia F-PVAM qui était au MAPICA de la Baule et au MAVAMO de Vannes > lien

Une équipe de bénévole va refaire une beauté au Nord 2501 Noratlas N°202 qui est en pot de fleur chez Safran aux Mureaux. Même si il a l'air propre, il commence à en avoir besoin malgré une première restauration en 1998.

Le Caudron Luciole F-AZVO (photo) est en cours de restauration à La Ferté Alais. Il y a environ une année de travaux avant de la voir revoler > lien

Celui d'Aéro Retro, F-AZAL, a fait des essais de roulage > lien

Une réplique du Nieuport 17 de Georges Guynemer est exposé dans le nouveau musée de Thiepval situé près de Péronne dans la Somme, ouvert pour marquer le centenaire de la bataille du même nom > lien.

Pour rester dans les avions de la première guerre mondiale, on pouvait découvrir les divers projets de Memorial Flight à Dugny, durant les journées du patrimoine. Notamment la restauration du LVG CVI du MAE et du Morane AI F-AZAO, construction du RAF Be-2 et des Albatros dont l'un porte une magnifique décoration bleu > lien

Les journées du patrimoine ont été également l'occasion de voir certains appareils du Musée de l'air, sortis des réserves, qui pourraient intégrer la grande galerie après les travaux, tel la grande nacelle du dirigeable "La France" de 1884 (à gauche) et l'unique Blériot IX (à droite), plus de détail chez Pyperpote > lien

A l'inverse de l'Angleterre, la France n'a pas encore la culture du "nose", le nez d'avion. Il y en a un, de Dassault Mirage VBR, qui est arrivé chez un revendeur de modélisme à Treillère près de Nantes, dont vous avez déjà découvert les autres acquisitions.

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Le nouveau en image:

*Merci à JF, Pyperpote et Vincent Detaille pour le prêt de leurs photos