Infos patrimoine et mise à jour juillet 2016

Toujours aussi actif, le Musée Européen de l'Aviation de Chasse de Montélimar va inaugurer, dans les prochains jours, son nouveau panneau indicateur. Celui-ci, un Dassault Mirage IIIB, est placé sur un rond point de Villepré situé à quelques centaine de mètres.

Si l'on comprend bien ces lignes parues dans ce > lien.​

Un ULM hydravion Murphy Renegade a rejoint le Musée de l'Hydraviation de Biscarosse.

Un Caudron C-800, provenant des très riches réserves du Musée d'Angers, confié au Club Touraine Planeur de Le Louroux vient de retrouver la voie des airs > lien

Ce musée confie à certaines associations ses doublons, ce qui permet de faire de la place pour les futurs entrants et de faire voler des modèles devenus rares.

En parlant d'appareil rare, le Douglas A-26 Invader qui était en restauration à Avignon et mis en vente en début d'année devrait rester dans l'hexagone.

Encore un peu du patrimoine français qui s'en va. Le Vertol H-21C FR41 que le CELAG de Grenoble préservait précieusement a été cédé à l'Helicopter Museum de Weston Super Mare en angleterre. C'est certainement un crève cœur pour cette association, mais au musée anglais elle sera bien accueilli. Le CELAG n'a jamais été soutenu dans ses démarches, pour avoir un abri digne de ce nom pour sa collection. Aujourd'hui beaucoup de ses machines sont en prêt dans divers collections, abritées chez des membres ou tout simplement ont quitté l'association, comme cette "Banane".

Pauvre patrimoine toujours, sur le site List'in MAE de notre ami Pyperpote, on apprend qu'une rumeur circule sur le ferraillage de la Caravelle du Général de Gaulle > lien

Mais l'espoir existe toujours avec certaines initiatives personnelles. Comme avec le Musée d'aviation du Mas Palegry. Il fête cette année son 40e anniversaire. C'est en effet en 1976 qu'arrivait d'Italie le Republic RF-84F Thunderflash. Vous pouvez visiter ce musée, de la région Perpignanaise, durant vos vacances en contactant Marc Noetinger au 06 18 92 64 14 > lien

Le Beech 18 N2913B d'Aéro Vintage Academy arrivé peu avant le meeting de la Ferté Alais vient d'arriver au registre français avec l'immatriculation F-HLOS. Ce n'est pas un CNRAC, mais il pourra faire des baptêmes de passagers > lien

Durant le centenaire de la première piste en dure au monde, à Clermont Ferrand, on apprend qu'il y a deux jets d'origine Tchec qui y sont basé. L'Aéro L-29 Delfin AA-0629 (rouge) et l'Aéro L-39 Albatros RA3465K.

La ville de Buc se préoccupe de son héritage aéronautique. Elle a récemment fait restaurer l'une des portes monumentales Louis Blériot et reconstruire la 2e > lien. Dans les semaines à venir, c'est la statue du pilote Jean Casale qui sera déplacée sur ce même lieu et restaurée.

En restant sur Blériot, le Blériot XI-2 F-AZNP a subi de légers dommages, lors d'un décollage vent de travers, durant le meeting de Avord > lien vers l'info.

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Les nouveaux dans la liste:

F-AYTC Fouga CM-170 Magister N°85

Ce Fouga Magister est actuellement en restauration en état de vol au sein des Ailes Anciennes de Haute Savoie. L'association fait appel aux dons pour faire aboutir ce projet > lien, lien et lien. Le profil montre sa future décoration.