INFOS PATRIMOINE ET MISE À JOUR MARS 2024

Le Tracker (Conair Turbo Firecat) T15 F-AYFT, appartenant désormais à l'Amicale Alençonnaise des Avions Anciens, a quitté la base de la Sécurité Civile de Nîmes pour son nouveau port d'attache à Albert. Les places abritées étant rare sur l'aérodrome d'Alençon c'est avec un réel plaisir qu'il a été accueilli dans les locaux de Albert Vintage Aircraft > lien et lien

Des nouvelles de la restauration du Potez 36 N°3203 F-PEVA (ex F-AMEI), classé Monument historique, au Musée de l'Aviation de Chasse de Montélimar. On découvre, notamment, que le bâti moteur a été installé. Celui-ci recevra un moteur Salmson 7Ac de 95cv. Les parties métalliques du cockpit commencent à prendre place > lien

L'Armée de l'air a cédé une partie de ses planeurs, via les Domaines, le 13 février dernier. Ils étaient stockés à Romorantin. Une vingtaine d'appareils LS4, Janus, ASW20, Marianne ou encore Pegase ont certainement trouvé preneurs et pourquoi pas en collection? Comme beaucoup de choses, aujourd'hui, l'Armée de l'Air loue désormais ses planeurs > lien

Des pièces du Farman 222/2 N°34 seront à vendre, le 15 mars prochain, aux enchères à Dijon. Les éléments de ce bombardier français sont assez rares, pour être présentés ici, avec le vœux pieu qu'ils restent en France. Nous les avons découvertes lors d'Aérocollector 2022 dont la prochaine édition aura lieu ce 16 mars.  Histoire du crash au 4 juin 1940 > lien

Ce 8 février, une collision en vol a impliqué le Norécrin F-AYVV des Ailes Anciennes de Savoie et un hélicoptère. Tout le monde a pu se poser en urgence sain et sauf.

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Nouveaux en image:
Se sont des ajouts pour des appareils déjà listés mais rare! Photos datant du milieu des années 80.