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INFOS PATRIMOINE ET MISE À JOUR FEVRIER 2024

Publié le par Le Vieux Fox'il

On commence par quelques nouvelles de la restauration du Douglas A-26 Invader des Ailes Anciennes de Corbas. Le fuselage est désormais stocké sous cocon pour laisser place aux ailes. C'est une nouvelle grande étape qui commence. De plus, l'avion est désormais 100% complet avec l'arrivée d'un lot de pièces > lien

Un Dassault Mirage IV de plus!? Oui c'est bien un fuselage, quasi entier, du célèbre bombardier stratégique que l'on voit sur cette photo issus d'une vidéo. Gorodka est un village d'art qui se situe en Dordogne près de Sarlat. Il y a aussi une Alouette II transformé en libellule > lien et lien 

La Forteresse Toujours Volante de retour dans les airs? C'est l'ambition avoué de Baptiste Salis. Des travaux allant dans ce sens ont débuté, depuis quelques semaines, sur le plateau de Cerny-La Ferté Alais. Dans le courant de ce mois, plusieurs tentatives plus ou moins réussi de démarrage de Pink Lady ont eu lieu > lien

Aero Vintage Academy a annoncé avoir organisé l'exportation, vers les Etats Unis, du Yakovlev Yak 11 F-AZIR qui était basé à Compiègne > lien

Le De Havilland DHC1 Chipmunk F-AZCH a quitté Saint André de l'Eure pour la Belgique, il y a quelques semaines. C'était le plus ancien en CNRAC > lien

Les Ailes Anciennes Thouarsaises, forte de son expérience sur un Fairchild 22, restaure le SNCAC NC-856N Norvigie N°85 F-BNRY pour le remettre en état de vol. Le moteur Régnier a été remonté sur le fuselage qui a été refait et peint. Actuellement ils travaillent sur la mise en place des capots. Ils ont récupéré cet exemplaire en septembre 2020 > lien

Une nouvelle entité a vu le jour en ce début d'année, Early Aviators, basée sur l'aérodrome de Tours-Sorigny. Antoine Ros a développé un atelier de restauration et de maintenance d'aéronefs anciens dans un hangar de 1300M2. Il a également développé une activité de rétroconception et de reproduction en petite série, de pièces d'époque. Actuellement l'équipe restaure un rare Caudron GIV et un Caudron GIII, tout deux de 1916. Early Aviators c'est vu confier la vente des six reproductions de chasseurs Spad reproduites par Fox-Aviation Historique > lien et lien

C'est tout même un atelier de rêve!

C'est tout même un atelier de rêve!

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Nouveau en image:

Le Potez 600 N°1 F-AZBT. Photo des années 80 très rare car l'avion est radié depuis très longtemps. Il appartenait à un certain Monsieur Chevassut. Qu'en est-il aujourd'hui???

Le Potez 600 N°1 F-AZBT. Photo des années 80 très rare car l'avion est radié depuis très longtemps. Il appartenait à un certain Monsieur Chevassut. Qu'en est-il aujourd'hui???

*Merci à Julien, Benjamin, Christophe et Antoine de leur contribution.

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