Les Caudron monoplans survivants

Pas mal de modèles de monoplans Caudron à moteur existent. De tourisme, d'entrainement ou de course, ces avions sont souvent stockés ou en cours de restauration. Dommage que les avions Français ne soient pas forcément privilégié dans les restaurations des collections qui en possède. A gauche replique US du C-460.

Le Caudron C-109 numéro 6192/6 F-AIQI>F-PFLN seul monoplan parasol existant du constructeur. Il est stocké dans les réserves du musée de l'air du Bourget.

Le Caudron 282 Phalène numéro 6770/26 F-AMKT stocké aux Ailes Anciennes Toulouse, prêté par le musée de l'air.

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Il y en aurait un à la Ferté Alais (F-AMGJ).

Le Caudron 366 Atalante numéro 6808/4 en cours de nettoyage dans les ateliers du musée de l'air du Bourget.

Le Caudron PC-431 Rafale 01 "F-AMVB" F-PJHB, réplique construite au musée régional de l'air d'Angers

IL y aurait "un Caudron 480 Frégate stocké au musée de l'air" pas encore vérifié.

Le Caudron 510 Pelican 6981/2 F-ANKL>F-BDXK stocké dans les réserves du musée de l'air du Bourget.

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Un second va revoler dans quelques années en Suède.

Le Caudron 600 Aiglon F-PFLB appartenant au Musée Régional de l'Air de Angers. IL est actuellement entre les mains de Classique Aéro Service à Orbigny.

Le Caudron 600 Aiglon F-PNZE stocké depuis des décennies dans un hangar sur l'aéroport de Morlaix. Très dommage, mais au moins il est toujours là.

Le Caudron 600 Aiglon F-PGOI en cours de restauration chez Aéro rétro à Saint Rambert d'Albon. Avec le Luciole de la même association, se sera une belle formation de classique Français. La photo dans l'encadré à gauche vient du site d'Aéro-Rétro.

Le Caudron 600 Aiglon F-BCEV>F-AZCO stocké dans les réserves du musée de l'air du Bourget. Dans la photo dans l'encadré à droite, tel qu'il était dans les années 70.

Au moins deux autres Aiglon existeraient. A la Ferté Alais le F-POIT et surtout, un Aiglon (N°128) a été découvert dans les charpentes d'un garage de Bordeau, il serait en restauration à Pons.

Le Caudron 635 Simoun numéro 477/8519/428 "F-ANRO" anciennement exposé dans le hall E. IL y reviendra peut être.

Le Caudron 635 Simoun numéro 8433 en restauration à Pontoise. Il était auparavant à Beauvais (photo du haut).

Je me suis posé la question: dois-je le mettre ou pas???

Le seul exemplaire du Caudron Simoun en état de vol jusqu'en 2002, année de sa disparition avec son pilote. Le F-AZAM était classé au monuments historiques.

Le Caudron 714R 01, ce racer est stocké au musée de l'air du Bourget.

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Un exemplaire de CR-714, la version chasseur existe en Finlande sans capot, ni moteur, le CA-556.

Un second, le Caudron CR-714 numéro 8537/5 CA-553 est en cours de restauration aux Ailes Anciennes Ile de France au Bourget. Les ailes sont à construire entièrement. De gros éléments de Caudron 713 ont été confié par la famille Salis pour compléter ce projet.

Le Caudron 760, réplique produite par Jean Noan, à partir d'une cellule de Nord 3202 et un moteur Renault 12S de Flamant.

IL existe aussi de nombreux exemplaires du planeur Caudron C-800. Mais cela est une page difficile à faire, car beaucoups ne sont pas répertoriés, dispersés un peu partout et bougent pas mal. Mais on essaiera ultérieurement.