Ce qui reste de la belle époque

Très peux de quadrimoteur de transport de passagers existe encore en France. Trois Constellation, trois Breguet Deux Ponts, un DC7 et un Viscount. Ces avions, d'une certaine dimension, sont très dure à sauver et à conserver. Le seul que l'on va considérer comme vraiment sauver est le Deux Ponts de Toulouse en restauration et qui sera abrité l'année prochaine. Le Deux Ponts d'Evreux va bientôt avoir le droit à une vrai cure de jouvence et le troisième sert de restaurant ou boîte de nuit à Fontenay-Tresigny.

Le Constellation de Nantes est classé monument historique. Il a été repeint, il y a quelques années, dans ses couleurs d'origine Air France. Ce superbe appareil, un temps à l'abri avec les collections de l'association "Les Aéroplanes" est désormais remis à la contrainte des éléments à la suite de la destruction du hangar qui abritait se joli monde. Encore un bon exemple du désintéressement des pouvoirs publics envers le patrimoine aéronautique. Il y a le Constellation de Ploenis qui est installé sur le parking d'une boite de nuit sur la route de Douarnenez. Son avenir est incertain. Celui du musée de l'air est en cours de restauration.

Le Vickers Viscount de Merville est en pot de fleur dans l'enceinte de l'EPAG qui est face de très grandes difficultés.

Le DC7 AMOR est stocké en extérieur depuis des décennies au musée de l'air. Au musée de Montélimar, il y a la partie avant du Douglas DC-7C EC-GGB (pas d'image).

Hors de nos frontière, il en existe un quatrième, plutôt un demi en Algérie. Il s'agit du Breguet 761 Deux Ponts F-RAPA accidenté à Reggane Plateau (Lien). Etant une base, il n'est pas question d'avoir une bonne photo, mais le voici depuis une vue aérienne.