Le Meeting National de l'Air de Cognac 2022

Sur le bord de la route menant à l'entrée du meeting, on a aperçu le Socata TB-30 Epsilon N°24 en stèle.

Une fois à l'intérieur, dans la partie statique, on pouvait découvrir le magnifique Socata TB-30 Epsilon N°94 aux couleurs du "Petit Prince".

Dans l'énorme zone public était exposé le Socata TB-30 Epsilon N°105 F-SEXV qui vient d'arriver aux Ailes Anciennes de Toulouse. Il porte l'ancienne décoration de la patrouille "Cartouche Dorée".

A travers les vitres d'un bâtiment on découvre le Socata TB-30 Epsilon N°20 (sans queue).

En arrivant sur le parking statique, nous sommes accueilli par le Fouga CM-170 Magister N°198.

Le Dassault Mirage F1CR N°628 112-NB est exposé avec sa décoration spéciale dissolution de l'ER 1.33 Belfort.

Le Dassault Mirage F1C N°47 12-ZG est exposé avec d'autres cellules (ci dessous) des pompiers de la base.

Mais allons vers la zone dynamique où le Boeing Stearman F-AZJR de la Ferté Alais dort encore sous sa bâche.

Le Stampe SV-4C N°322 F-BBON.

Le Stampe et le Starck forme l'escadrille volante du Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine (CAEA).

Ce petit avion de tourisme français est le Starck AS-80 N°58 F-PSYE de 1968.

Le CAEA est également venu avec le cockpit d'Alpha Jet ATS sur son stand.

L'Association pour la sauvegarde du patrimoine aéronautique mondial est venu avec le UTVA Aéro 3 F-AZEC.

Les avions de France's Flying Warbirds étaient présents avec le Yak 11 F-AZNN et le Douglas AD-4N Skyraider F-AZFN.

Le Skyraider amorce une descente plein badin.

Il y avait également le Curtiss P-40N Warhawk F-AZKU.

Venu en voisin, de la Rochelle, le Morane Saulnier MS-317 N°311 F-HCJD.

Le Max Holste 1521 Broussard N°86 F-GFMN, des Ailes Limousines, était au statique.

Le Nord 1101 Noralpha N°67 F-GMCY qui a volé dans l'après midi.

Egalement au statique, le Nord 1203 Norécrin N°143 F-BNGS unique dans sa version M1 à moteur à plat Lycoming O-360.

Deux T-6 français jaune, F-AZBQ de la Ferté Alais et F-AZCV de Melun.

Vous êtes sur une base française, avec deux T-6 jaune aux cocardes tricolores et on vous parle de Pearl Harbor. Si ce n'est pas prendre les visiteurs pour des ignares. Certes le T-6 Zero était prévu, et tout était préparé en conséquence, mais tout de même un anachronisme pareil est inadmissible. Oui il fallait bien trouver quelque chose.

Certainement le plus beau en France, le Fouga CM-170 Magister N°479 F-AZXV tout rutilant.

Le même appareil en monté pour une boucle.

Le North American (Rockwell) OV-10B Bronco F-AZKM était également présent.

Certains appareils portaient les autocollants d'un sponsors, bien visible sur le fuselage du Bronco.

IL n'a volé que le dimanche, suite à un problème technique, le North American F-86 (CL-13B) Sabre F-AYSB de Frédéric Akary.

Le nez du Dassault Mirage F1C N°79 33-LD était également présent.

L'exposition de Frédéric Duterrage qui retrace l'épopée de la Patrouille "Cartouche Doré" basée à Cognac toute au long de son existence, soit 27 années.

Il ambitionne, de faire un jour revoler un Epsilon.

Le musée Safran était présent et a toujours autant de succès avec ses moteurs d'avions et motos.

Le musée de la base de Cognac avait son stand, dans une tente, présentant quelques pièces.

Il y avait une vitrine rendant hommage au Commandant Raoul Menard, pilote de B-26 Marauder durant la WW2, parrain de la base de Cognac.

La Gendarmerie de l'air avait organisée une petite exposition de son patrimoine. (assemblage de trois photos)

On termine avec la présence de la patrouille Yakoteam qui aura fait une grande saison.