Le fly in de Blois 2022

Publié le 18 Juillet 2022 par Le Vieux Fox'il

Catégories : #évènements

Les pirates nous ont de nouveau donné rendez vous à Blois. Une cinquantaine d'appareils ont répondu présent, navigant entre soleil et pluie. Cette édition était marquée par la première apparition "public" du Yakovlev Yak 3 F-AYAK, de Frédéric Olivier, après cinq années de travaux dans les hangars de Blois.

Le Yakovlev Yak 3 F-AYAK est une réplique dont le kit a été produit aux Etats Unis par Jean Marie Garric.

L'appareil porte la décoration de l'as Soviétique Aleksandr Nikolayevich Sitkovskly qui remporta 32 victoires.

Récemment arrivé, à Blois, le Yak 18 HB-RCZ a été mis en croix pour le contrôle de divers éléments avant restauration. L'occasion de photos pas courante.

Le Yak 18 F-AZSG au roulage.

Blois est la base de la patrouille des Yakoteam que l'on va beaucoup voir cette saison.

L'avion leader, de cette patrouille, est le Yak 18T F-HFSB.

Le Yak 52 F-WRUT.

Moins courant en version train classique, le Yak 52 LY-YJW.

Il y avait trois Chipmunk lors de ce rassemblement dont le F-AZUU, au premier plan.

Le trio en patrouille. Le F-AZKE est le leader de la formation.

Le De Havilland DHC-1 Chipmunk F-AYME.

Le moteur Gipsy du Chipmunck.

Le SAL Bulldog XX558 F-AZOG et quelques compagnons de hangar sont de sortis.

Aéro Vintage Academy est venu avec son Piper J3C Cub NC91944.

Le Piper L-4J 44-80758 F-BFYI à l'atterrissage.

Le Piper PA-18 Super Cub F-GLLN.

Le Cessna 140 N89576 baptisé "Miss Daisy".

Le splendide Boeing Stearman 75-6711 F-HSCO venu de La Roche sur Yon.

Le Boeing Stearman s/n 40-1784 F-AZIP venu de Beauvais.

Deux Stearman d'Aéro Vintage Academy sont venus.

Le Boeing Stearman c/n 75-548 F-HIZI.

Le Boeing Stearman s/n 42-17481 N1771B.

Le Boeing Stearman s/n 42-17601 N5764.

Le jaune de cette décoration, N2S5 de la Navy, est plus foncé que le F-AZIP vu plus haut.

Passage du North American T-6 F-AZRB.

IL y avait deux superbes Morane 317.

Sur ce premier, on peut toujours observer la barre de tractage de planeur, à l'arrière.

Le Morane Saulnier MS317 N°323 F-BCBC au roulage.

Le Morane Saulnier MS317 N°6527 F-BCNL au décollage, venu de la Ferté Alais.

Le Boisavia B601L N°1 F-BFON de 1949 est toujours dans son hangar.

Le SNCAC NC-858S N°70 F-PONK basé localement.

Le SNCAC NC-854PM N°01 F-PMCB.

Voici une série d'appareils, de la grande famille Jodel, dont les plus récents ont 55 ans.

Le Jodel D120 F-BIXA de 1958.

Le Jodel D112A F-BJIK de 1960.

Le Jodel DR1050 F-BJZF Ambassadeur de 1961.

Le Jodel DR221 Dauphin F-BOFF de 1967.

Le Robin DR220 F-BOKG de1967.

Le Jodel DR100A F-PJXH datant de 1961.

Le Jodel D112 F-PKFC datant de 1961.

Concurrent et à la fois frère, après le rachat de la société Gardan par l'Aérospatiale, le Gardan GY-80 Horizon F-BLVV et le Morane Saulnier MS-894A Rallye Minerva 220 F-BSXE.