INFOS PATRIMOINE ET MISE À JOUR DECEMBRE 2021

Aux Ailes Anciennes du Bourget, basées dans des hangars à Dugny, le SE-5003 Baroudeur avance petit à petit avec, ces derniers mois, la mise en place de la dérive et la réfection de la partie avant du cockpit. Cet exemplaire, unique survivant, est constitué des éléments provenant de plusieurs exemplaires récupérés dans le champ de tir de Cazaux dans les années 80 > lien et lien

Non loin de là, le Musée de l'Air a reçu le Westland Lynx N°810, en dépôt de la Marine. Quelques jours plus tard c'est le Socata TB630 Epsilon N°116 avec la décoration des Cartouche Doré qui a été livré en provenance de Cognac > lien

En juin 2020, nous avions évoqué la restauration d'un Caudron GIV. Un article paru dans la presse Tourangelle nous en dit plus longuement sur ce projet, lancé par Antoine Ros, dont la nacelle a déjà été réalisé. Sur la structure, des ailes, est gravée l'année 1916 > lien

Le Musée de l'Aviation de Chasse de Montélimar a préparé une belle surprise pour la saison des meetings 2022 sur son Bronco. Il travaille aussi sur le rafraichissement du Lockheed T-33 (licence Canadair CT-33) N°21113. Tous les marquages avaient quasiment disparus, notamment les zones en haute visibilité orange qui n'aime pas trop le soleil > lien

Philippe Ciepiela, basé sur l'aéroport Beauvais, qui restaure deux Stearman dont l'un n'est qu'à un pas du premier vol vient de recevoir un nouveau projet. Il s'agit d'un triplan Fokker DR1. L'heureux homme est déjà propriétaire du triplan vert F-AZVD que vous avez vu en meeting cette saison > lien

Le dynamique musée "Espace Rozanoff" sur la base de Mont de Marsan vient de réceptionner la partie avant du Dassault Mirage IVA N°7. Rappelons que le fuselage entier avait été sauvé in extrémiste des ferrailleurs à Châteaudun. Celui ci sera présenté sur son train avant au côté d'un autre cockpit de Mirage IV > lien

Le Boeing Stearman N75TQ a été réceptionné par l'entreprise Aero Mecanic's  en provenance d'Angleterre, pour le compte d'un particulier. Il s'agit d'un N-2S3 construit pour le compte de l'US Navy en 1941 > lien

Un très grand mystère tourne autour de cette cellule d'avion, récupérée récemment dans une grange, en France. Selon quelques-uns, le moteur en étoile serait français (Polymécanique 7G1 de 115ch). En réalité, toutes informations sur l'origine, le modèle et l'utilité de cet appareil serait le bienvenu, s'il vous plait? C'est à suivre sur cette page > lien

C'est certainement l'un des derniers hangar Bessoneau présent sur le sol français. Ce hangar a été inauguré en 1928 sur l'ancien aérodrome de Passy. Il est devenu une sale des fêtes dans les années 70. Sa structure bois a été classée récemment au patrimoine du mobilier historique. Il a été démonté afin de devenir un musée à Margny les Compiègnes pour le Cercle des Machines Volantes > lien, lien et lien

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Pas de nouveauté ce mois ci.

Fox Alpha Zoulou

vous souhaite de merveilleuses fêtes de fin d'année