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Le D'day Wings Museum

Publié le par Le Vieux Fox'il

Devant un parterre d'une cinquantaine de personnes, ce dimanche 6 juin, a eu lieu l'inauguration du très attendu D'day Wings Museum. C'est la première fois que l'aviation a son propre musée dans la zone du débarquement en Normandie, exactement sur l'aéroport de Caen Carpiquet.

Le musée est abrité dans la partie gauche du grand hangar Boussiron, de la fin des années 30, de l'ancienne zone militaire de Carpiquet.

Le musée est abrité dans la partie gauche du grand hangar Boussiron, de la fin des années 30, de l'ancienne zone militaire de Carpiquet.

Lorsque l'on pénètre le bâtiment on découvre quelques moteurs et des éléments d'avions allemands.Lorsque l'on pénètre le bâtiment on découvre quelques moteurs et des éléments d'avions allemands.

Lorsque l'on pénètre le bâtiment on découvre quelques moteurs et des éléments d'avions allemands.

Il y a quelques véhicules, des canons anti-aériens et ce très rare ballon captif de protection des navires américains, fabriqué par Firestone selon ce qui est inscrit sur la coiffe.

Il y a quelques véhicules, des canons anti-aériens et ce très rare ballon captif de protection des navires américains, fabriqué par Firestone selon ce qui est inscrit sur la coiffe.

Dirigeons nous vers les avions.

Dirigeons nous vers les avions.

Il y a la réplique du Supermarine Spitfire MKIX EN398 de Jhonny Jhonson.

Il y a la réplique du Supermarine Spitfire MKIX EN398 de Jhonny Jhonson.

Une des pièces maitresse est ce fuselage composite de Hawker Typhoon.

Une des pièces maitresse est ce fuselage composite de Hawker Typhoon.

Voici le cockpit du Typhoon. Cette cellule immatriculée JP843 n'est pas à confondre avec celle de la restauration du Typhoon Legacy > lien. Ici c'est un mixage de plusieurs appareils voir types d'appareils (Typhoon, Tempest ou Sea Fury) > lien. Le projet est de refaire en statique un Hawker Typhoon complet.

Voici des éléments de fusée V-2 récupéré chez un fermier.

Voici des éléments de fusée V-2 récupéré chez un fermier.

A gauche, une grande section de Boeing B-17. A gauche une épave de P-38 Lightning.A gauche, une grande section de Boeing B-17. A gauche une épave de P-38 Lightning.

A gauche, une grande section de Boeing B-17. A gauche une épave de P-38 Lightning.

L'épave du North Amerivcan B-25D Mitchell N°41-30188 baptisé "Big Time Operator".

L'épave du North Amerivcan B-25D Mitchell N°41-30188 baptisé "Big Time Operator".

Il y a aussi une épave de Chance Vought F4U Corsair, non identifiée.

Il y a aussi une épave de Chance Vought F4U Corsair, non identifiée.

L'Aéronca L-3 Defender N°L-1821TA immatriculé N36857, datant de 1941, qui devrait revoler.

L'Aéronca L-3 Defender N°L-1821TA immatriculé N36857, datant de 1941, qui devrait revoler.

Voici la structure du hall d'exposition. Celle ci doit également accueillir un Douglas DC-3 "Miss Annabelle Lee" lorsque les conditions sanitaire permettront son transfert des USA vers la France.

Voici la structure du hall d'exposition. Celle ci doit également accueillir un Douglas DC-3 "Miss Annabelle Lee" lorsque les conditions sanitaire permettront son transfert des USA vers la France.

Si vous voulez visiter ce musée et profiter de toutes les expériences proposer (monter à bord des avions, s'installer dans diverses tourelles, dans les véhicules, voir des vols), n'hésitez pas à consulter le site internet > lien ou la page Fbook > lien

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