Overblog
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

INFOS PATRIMOINE ET MISE À JOUR AVRIL 2021

Publié le par Le Vieux Fox'il

Le Musée de Montélimar nous donne des nouvelles de la restauration du Potez 36 N°3203 F-PEVA (ex F-AMEI de l'Aéroclub de l'Ain). Toutes les structures des voilures sont terminées, depuis un moment, et c'est le fuselage qui est aujourd'hui l'objet de toutes les attentions > lien

Un projet de reconstruction d'un Potez 60 a débuté. La base est le Potez 60 N°3862 ex F-PNUJ, datant de 1935, qui était stocké à Orbigny. Trop abimé pour une restauration, le fuselage est entièrement refait > lien

Le Sikorsky H-19 N°55-957, ancien de l'ALAT, est toujours en cours de restauration chez EALC "Espace Aéro Lyon Corbas" > lien                                   L'année dernière était annoncé l'enlèvement du Vertol Piasecki H-21C de la base ALAT du Luc, quelqu'un a-t-il des nouvelles, SVP?

Restons avec les voilures tournantes pour cette Alouette II qui a fait la une de la presse, malgré elle, il y a quelques années. La mythique Aérospatiale SE-3130 Alouette II N°1003 F-AZYQ avait souffert d'un incendie volontaire. L'association "Les anciennes pales" étudie l'ampleur des travaux à réaliser pour sa remise en état vol > lien

Le Yakovlev Yak 3 F-AZOS de Michel Defaye, qui a effectué son premier vol en septembre dernier à la Ferté Alais, est désormais basé à Melun > lien

Deux autres Yak (3 et 11) pourraient reprendre la voie des airs, en France cette année. Affaire à suivre...

Depuis Melun, c'est le North Amercian P-51D Mustang 44-74427 F-AZSB qui c'est envolé vers l'Autriche. Il a rejoint la célèbre escadrille de Red Bull. Cet avion a parcouru toute la France au fil des vingt saisons de meetings auxquels il a participé. Connu de tout les amateurs, attristés aujourd'hui, mais qui auront plaisir de le voir au meeting de Melun en septembre, si bien sûr... > lien

Originale présentation d'un tableau de bord de T-6 chez l'Amicale des Avions Anciens d'Alençon. Les travaux de restauration de cet avion continue malgré les restrictions sanitaires, l'avantage d'emmener du travail chez soit > lien

De nombreuses découvertes ou redécouvertes ces dernières semaines:

Ici c'est un DH-100 Vampire ex Suisse que des membres de Armor Aéro Passion sont allés voir. Il porte les couleurs orange et noire des remorqueurs de cibles (potentiellement J-1122 du côté de Roanne) > lien

Pour info, un Vampire du côté de Clermont Ferrand était en vente, durant la mi-mars, si quelqu'un connait?

Dans une conversation sur les Aéroforums, il y a dans un hangar de ferme, au milieu d'innombrable véhicules, les restes de ce qui semble être un Fieseler Storch (et non Morane 500). Nous sommes près de Tarbes. Et selon la même discussion, le propriétaire aurait enterré deux Morane Vanneau > lien

Autre surprise, sur la base de Cazaux, un Dassault Mystere IVA au milieu de nulle part. Il servirait pour les exercices de sauvetage lors des crashs. On identifie le code 8-NP et il porterait le numéro de série 100, selon une ancienne source anglaise.

Au début de ce mois de mars, a eu lieu le premier vol en France du NAF N3N-3 Canari N°3060 ex N4487. Cet avion beaucoup plus rare que le Stearman a été importé par AVA pour le compte d'un propriétaire de Reims. Est-ce un futur CNRAC? > lien

Le T-6 mis en vente chez AVA (Aéro Vintage Academy) le mois dernier est le 51-14314.

Un peu plus haut nous pleurions le départ du Mustang mais il y a également des arrivées, voir des retours, comme les trois Paris de l'association Aéro Passion basée à Dôle-Tavaux. En attendant l'arrivée en vol des N°90 N69X et N°28 N760X, l'association a débuté la remise en vol du Morane 760 Paris N°9 immatriculé N722Q datant de 1959 > lien

Il y a aussi cette collection de biplans, venant des Etats Unis, qui a atterrit sur l'aérodrome de Cholet depuis plusieurs mois. En photo, on voit le Stampe SV-4C N°1051 N1037Y en cour d'assemblage. Il y a le Bucker 133 Jungmeister F-BLGM et le CASA 1.131 N131BF que vous avez déjà vu en octobre dernier > lien

 

Le SAL Bulldog XX558 F-AZOG est désormais basé à Blois-Le Breuil. Il est connu pour être un des anciens appareils de la patrouille Bulldog > lien

 

 

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Nouveaux dans la liste:

F-AYHY Procaer F-15 Picchio N°11 (ex F-BJUM)

F-AYTB Socata TB-30 Epsilon N°155 ex AA

F-AYZC Socata TB-30 Epsilon N°138 ex N138KL

*Merci à Alain Gosset, Julien Villière et Benno Goethals pour leur aide. 

Commenter cet article