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Infos patrimoine et mise à jour mars 2017

Publié le par Le Vieux Fox'il

Février, petit mois, mais une actualité très riche.

Le North American NAA-64 Yale, matricule RCAF 3450, est de retour dans les hangars du MAPICA sur l'aérodrome de La Baule. C'est la seconde cellule restauré, par l'association "Je me Souviens" de Saint Nazaire, pour le compte du collectionneur Gonzague Gaudet > lien

Une dizaine d'appareils du Musée de Montélimar sont désormais abrités dans un nouvel hangar. Des aménagements reste à faire mais parmi les avions, entrés, citons: Breguet Alizé, Crusader, Mirage IVA et 2000B, Jaguar B, Mig 21, Iskra, Skyhawk > lien

Le Piper PA-18 Super Cub F-BOMI est en fin de restauration à l'Aéroclub d'Annecy-Haute Savoie. Ce deux tons, de bleu, change du jaune traditionnel > lien

Migration de gros oiseaux en vue. En effet l'entreprise Airbus prête quatre prototypes à deux Musées. Dans les prochains mois, Aéroscopia de Toulouse va recevoir les Airbus A320 MSN001 F-WWBA (ex F-WWFT et F-WWAI) dont on a déjà parlé,  l'A340-600 MSN360 F-WWCA.

Aéroscopia va également recevoir l'Airbus A380-800 MSN002 F-WXXL.

Le Musée de l'air de Paris Le Bourget a reçu, le 14 février dernier, l'Airbus A380 MSN004 F-WWDD "dit Dédé". Ce cadeau de Saint Valentin est il raisonnable?

Une équipe, de la Ferté Alais, c'est donnée pour objectif de faire revoler le planeur DFS SG-38 F-AZZG > lien

Un système de Crowdfunding va être mis en oeuvre pour financer la restauration du Dragon Rapide F-AZCA.

Toujours à la Ferté Alais, Aéro Vintage Academy a reçu le Piper J3 Cub N91944, en provenance des Etats Unis > lien

Au début de février, l'entreprise c'est vu confier le T-28 Fennec N°119 immatriculé N14113, en provenance de Duxford > lien

Le Dassault Mirage IIIE N°530, acheté l'an dernier par Serge Dassault lors d'une vente aux enchères à Cannes, est arrivé au Musée Delta D'Athis Mons près d'Orly. Il a été installé à côté du Concorde et inauguré le 26 novembre 2016 > lien

Les deux autres Mirage III, B et R, démontés, attendent leur sort.

Durant la première quinzaine de février, Les Ailes Limousines sont devenus les propriétaires du superbe Luscombe 8A Silvaire G-BPZA de 1946. Il sera bien sur basé à Limoges-St Junien > lien et lien

Peut être un planeur Minimoa dans le ciel français? Ce Göppingen Gö3 Minimoa portait le code allemand D-14-280 jusqu'à sa saisi en 1945 par la France puis porta les immatriculations F-CADA et F-CROU. C'est sous cette dernière immatriculation qu'il est stocké chez un particulier de Reims avant d'arriver au Musée d'Angers en 2011. Suite à un imbroglio, le propriétaire actuel le récupère et le fait restaurer en état de vol. A l'heure où nous sommes, il devrait rejoindre Pont Saint Vincent pour préparer son entoilage. C'est une machine de légende pour les vélivoles et une oeuvre d'art > lien

Le conservateur d'AéroLyon-S.L.H.A.D.A (Société Lyonnaise d'Histoire de l'Aviation et de Documentation Aéronautique) construit, depuis trois années, une reconstitution de poste de pilotage de Bristol F2b britannique. Le rendu est superbe. Permanence uniquement le dimanche > lien et lien

 

Un petit musée dans la Somme

Petit clin d'oeil sur ce musée qui n'est pas forcément ouvert au grand public. Grace à ces photos, découvertes sur Fbook, on observe un patrimoine important de pièces aéronautiques de la seconde guerre mondiale. Ces morceaux, petits ou gros, racontent chacun l'histoire de pilotes, venus du monde entier, qui se sont sacrifiés au dessus de la Somme. Pierre Ben, propriétaire des lieux, consacre sa vie à retrouver trace des sites de crash, à redonner un nom aux équipages et avertir les familles.

http://www.somme-aviation-39-45.fr/index_.html et lien

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Infos patrimoine et mise à jour mars 2017

Mise à jour des F-AZ et F-AY:

Les nouveaux dans la liste:

F-AYED Dewoitine D-551 de Replic'air (pas d'image)

F-AYOT Morane 733 N°91 de Vintage Aircraft Midi Pyrenées (pas d'image)

 

*Merci à tous pour votre aide.

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