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De Pontoise à Rouen

Publié le par Le Vieux Fox'il

A l'occasion d'une balade vers le salon de l'aviation de plaisance, Paris Air Expo 2016, qui c'est déroulé à Pontoise, nous en avons profité pour faire le tour du patrimoine sur la route du retour. On va commencé par notre point de chute initial où ce salon, un peu gâché par la météo, présentait devant un des stands un T-6.

Le North American T-6 n°53-4631 F-AZAT basé localement.

Le North American T-6 n°53-4631 F-AZAT basé localement.

Ce T-6 est habituellement abrité dans le hangar de l'Association Renaissance du Caudron Simoun. Il était impossible d'être sur cet aérodrome sans ne pas rendre visite à cette association. Nous avons été accueilli chaleureusement, on les en remercie > lien.

Elle travaille à la restauration en état de vol d'un des deux Simoun survivants dans le monde, le n°8433 (un bruit circule comme quoi un autre exemplaire, incomplet, serait sur la base de Taza au Maroc, vu en 2000). Il sera peint au couleurs du F-ANRY de Saint Exupéry.

De retour d'une exposition quelques jours auparavant, voici le Caudron Simoun.

De retour d'une exposition quelques jours auparavant, voici le Caudron Simoun.

Recto-verso du Caudron Simoun qui est très bien avancé.
Recto-verso du Caudron Simoun qui est très bien avancé.

Recto-verso du Caudron Simoun qui est très bien avancé.

De Pontoise à Rouen

L'association restaure un autre Caudron, le Luciole F-AZCU, dont voici la dérive sur un mur. Pour le moment, le projet est en stand-bye afin de terminer les autres remises en vol et l'entretien des machines volantes.

Le fuselage et les ailes du Luciole.

Le fuselage et les ailes du Luciole.

Le Nord 1002 N°202 F-AZFY au milieu de moteurs Renault 6Q en révisions.

Le Nord 1002 N°202 F-AZFY au milieu de moteurs Renault 6Q en révisions.

Le Nord 1002 Pingouin N°282 F-AZBX peint par le graffeur Kongo.

Le Nord 1002 Pingouin N°282 F-AZBX peint par le graffeur Kongo.

Il y a également le Yak 11 F-AZOK.

Il y a également le Yak 11 F-AZOK.

Puis le Yak 18 F-AZYK.

Puis le Yak 18 F-AZYK.

De Pontoise à Rouen

Avant de quitter Pontoise, on a aperçu le SAL Bulldog XX532 F-AZOB.

Maintenant direction la Normandie, avec le petit aérodrome d'Etrepagny. Pas d'avion de collection, mais il y a, dans un état incertain, le prototype 01 du Fournier RF-6.

Le Fournier RF-6B N°01 F-BPXV.

Le Fournier RF-6B N°01 F-BPXV.

De Pontoise à Rouen

En arrivant à Rouen-Boos, quelle ne fut pas la surprise de voir un beau parasol en extérieur. La partie historique de l'aéroport abrite le vol à voile et les avions de collection de feu Guy Bougarel. Ce Morane partait pour sa nouvelle base à Poses près du Val de Reuil 76.

Le Morane Saulnier 317 F-BBZR.

Le Morane Saulnier 317 F-BBZR.

Guy Bougarel avait monté une patrouille avec trois MS-733, dont le F-AZKS muni d'une bipale.

Guy Bougarel avait monté une patrouille avec trois MS-733, dont le F-AZKS muni d'une bipale.

Le Morane Saulnier MS-733 N°128 F-BMMY.

Le Morane Saulnier MS-733 N°128 F-BMMY.

De Pontoise à Rouen

La pièce maitresse est le rarissime Potez 43 N°3322 F-AMJP qui était exposé durant des années au musée automobile de Clères et ensuite en restauration à Saint Cyr. Les voilures ont l'air d'être terminées. Ici le moteur 6 cylindres Potez.

Deux photos du fuselage du Potez 43.

Deux photos du fuselage du Potez 43.

De Pontoise à Rouen
En face, il y a le Sud Ouest SO-1221 Djinn N°1019 F-BIEV ex FR58.

En face, il y a le Sud Ouest SO-1221 Djinn N°1019 F-BIEV ex FR58.

De Pontoise à Rouen

Le patrimoine aéronautique, se sont aussi les hangars et cela valent le coup d'être vus, surtout pour les charpentes intérieurs.

Merci à toutes les personnes qui nous ont accueilli.

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