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Le Musée de Savigny les Beaunes 1

Publié le par Le Vieux Fox'il

Le Musée de Savigny les Beaunes 1

Dans un château Bourguignon se trouve la plus impressionnante collection privée de France. Une trentaine de voitures de la marque Abarth, 250 motos, des dizaines de vélos, une trentaine d'engins viticoles, des tracteurs, une vingtaine de véhicules de pompier envahissent le jardin et beaucoup de pièces de cette demeure.

Le Musée de Savigny les Beaunes 1

Ce qui nous intéresse, plus particulièrement, est la partie aviation composée d'une centaine d'appareils. Cette collection débutée au milieu des années 80, est souvent décrié pour l'état des avions. Il ne faut pas oublier que les appareils ont tout de même échappé à un ferraillage certain. Le fait d'être dans les jardins d'un monument classé empêche la construction de hangars permanents. Une équipe essais de maintenir, tant bien que mal, un état de présentation acceptable des machines (Association des Amis du Château de Savigny les Beaunes).

Toujours à la fut, Monsieur Pont vient d'acquérir un étendard (prochain infos patrimoine).

Le Musée de Savigny les Beaunes 1Le Musée de Savigny les Beaunes 1
Plus de 2000 maquettes au 1/72e, divers pièces et moteurs complètent l'ensemble.

Plus de 2000 maquettes au 1/72e, divers pièces et moteurs complètent l'ensemble.

On commence l'énumération des avions par les appareils légers mis à l'abri.

Le plus ancien est ce Mignet HM-14 Pou du Ciel dans une salle du chateau.

Le plus ancien est ce Mignet HM-14 Pou du Ciel dans une salle du chateau.

Deux deltaplanes, un HiWay Super Scorpion et un Wills Wing HP AT-158Deux deltaplanes, un HiWay Super Scorpion et un Wills Wing HP AT-158

Deux deltaplanes, un HiWay Super Scorpion et un Wills Wing HP AT-158

Voici les appareils d'origines italienne et anglaise:

Appareil d'origine italienne, le Fiat G-91R 91-512 immatriculé 32+43 (Luftwaffe)

Appareil d'origine italienne, le Fiat G-91R 91-512 immatriculé 32+43 (Luftwaffe)

La version biplace, Fiat G-91T 91-2-0003 matricule 1801 des forces Portuguaise.

La version biplace, Fiat G-91T 91-2-0003 matricule 1801 des forces Portuguaise.

Le De Havilland DH-100 Vampire FB6 J-1178, ex Force aérienne Suisse.

Le De Havilland DH-100 Vampire FB6 J-1178, ex Force aérienne Suisse.

Le De Havilland DH-112 Venom FB1 J-1545.

Le De Havilland DH-112 Venom FB1 J-1545.

Le De Havilland DH-115 Vampire T55 codé 185 de l'Irish air Force (prêt du MAE).

Le De Havilland DH-115 Vampire T55 codé 185 de l'Irish air Force (prêt du MAE).

Le Gloster Meteor T7 matricule F6, ex WA607.

Le Gloster Meteor T7 matricule F6, ex WA607.

Le Gloster Meteor NF11 matricule NF11-24, ex WM382 (prêt du MAE).

Le Gloster Meteor NF11 matricule NF11-24, ex WM382 (prêt du MAE).

Le Gloster Meteor TT-20 immatriculé SE-DCF, ex WM395.

Le Gloster Meteor TT-20 immatriculé SE-DCF, ex WM395.

Le Musée de Savigny les Beaunes 1

Pendant des années, il y avait la section avant du Gloster Meteor TT-20 SE-DCH, ex WM391.

Peut-être a t-il été vendu?

En revanche la queue et les ailes étaient toujours présentes lors de notre visite.

Le Hawker Hunter F4 matricule ID-44 de l'armée de l'air Belge (prêt du MAE).

Le Hawker Hunter F4 matricule ID-44 de l'armée de l'air Belge (prêt du MAE).

Le English Electric Lightning F1A XM178, unique en France.

Le English Electric Lightning F1A XM178, unique en France.

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A suivre...

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DAN 20/09/2014 23:01

Une assez fantastique collection, même si elle est mal stockée, mais comme tu dis, au moins les avions sont toujours là !